最近在网上出现了一则奇闻,江铃特顺被“某些人”给黑了,而且还黑的满口胡言……关于这个问题说来话长,江铃特顺于今年5月份上市销售,上市时间不过区区4个月,为什么会拉来这么大的仇恨?是什么让“某些人”这么心急的要做空江铃特顺!
大师参考了一些销量信息和资料发现了一些端倪,江铃特顺居然在上市短短4个月内,累计销售了超过12000辆车……反观同级别车型好像遭遇了降维打击,不能说一蹶不振,却频繁出现负增长。
据中国汽车工业协会统计分析,2017年1-7月,轻客销量排名前十位的企业依次为:
从中汽协1-7月份的销量报告中不难发现,除了江铃控股和保定长安在快速增长,北汽福田缓速增长之外,其它车企的销量都呈现了下滑的趋势。其中江铃控股1-7月的销量以4.62万台一压群雄。当然江铃的销量之所以能有如此成绩,跟江铃特顺的上市、爆款分不开,据江铃公司财报显示,江铃特顺上市的4个月均出现了火爆的销量。尤其是5月JMC品牌轻型客车(即江铃特顺)正式开售首月销量达4485辆。这样的销量确实让对手有点望尘莫及、倚门而泣!
相比江铃特顺,对手应该作出哪些应对措施呢?
大师认为想要提高销量,首先要提高品牌的影响力,提高产品的竞争力。简单说就是提高产品的性价比,多应用一些高精尖的技术和工艺,深挖用户对产品的需求,并深度优化。其次做好市场营销,将自己好的产品推广出去,获得更多消费者的关注和信任,此乃上上之策。
而“某些人”则是采取了下下之策,采用抹黑对手的手段,着实让人瞧不起。市场属于公平竞争,不去提高自己产品的产品力,反而恶意的抹黑对手产品会造成恶性的市场竞争,于彼于己都没有什么好处!
江铃特顺被黑“卡车底盘”
对于“某些人”的黑人手段来说,实在不怎么高明!江铃特顺被黑是“卡车底盘”实在有些搞笑!目前轻客车型多以承载式为主,非承载式的车身只有寥寥一两款车型,有一点汽车知识的人都能判断是不是承载车身,这点黑的太没意思了!!!
江铃特顺采用全金属封闭式承载车身,与卡车的非承载式车身有本质的区别,具体大家可以查阅江铃特顺的配置参数,相信几大垂直网站应该不会搞错!
除了之外,江铃特顺还被黑车重明显增加、油耗增高,最夸张的说法是说江铃特顺增重400Kg!看到这个说法简直让人哭笑不得。稍微思考一下,400kg相当于4-5个膘肥大汉的重量,如果真的增加这么多重量,怎么可能看不出来?事实上江铃特顺确实有增重,增重最多的是BUS车类, 也不过才100kg左右,况且这个数据也在正常范围之内,根本不是被黑的那样。
发动机被黑技术落后
面对江铃特顺的大卖,某些人简直无所不用其极,而且还存在诱导欺瞒消费者的倾向!某些人黑江铃特顺发动机落后,这点江铃特顺不背锅。江铃轻卡、皮卡、经典全顺用的都是493系列产品发动机,主要结构设计延承了五十铃最原始的设计基础,为匹配不同车型493有很多衍生机型,江铃特顺是在经典全顺国四发动机机型上升级为国五(为了满足国五排放、功率增大、扭矩增大等)。关于发动机,江铃特顺的用户最有发言权,而且作为一款以城市物流为主的车型,低扭的重要性不言而喻。
还有就是关于尾气排放的问题,某些人黑江铃特顺采用比较落后的SCR(选择性催化还原系统)……其实大师想说,这不科学!因为目前国内最主流的技术就是DOC+SCR技术,而且市场上大部分车型都采用这种技术,实现国五排放!下面大师普及一下相关知识。
为了明天的环境更加美好,国内外对于尾气排放一直非常严格,汽油机有二次空气泵+三元催化等(不说进气优化和燃烧优化,只针对尾气排放),柴油机有SCR(选择性催化还原技术),EGR(废气再循环)、DPF(微粒捕集器),DOC(微粒催化转换器)等。对于柴油机而言,目前国际上应用最广的是DOC+SCR(欧洲应用最多)和DOC/EGR+DPF(美国应用最多)技术,这两种技术各有优劣,详见下图。
根据中国的市场状况来看,DOC+SCR的技术更加适合当前的国情,而随着国家对于排放要求不断提高,国六的标准迟早会到来,那时单单的SCR或者DPF已经不能满足排放要求,必须将(DOC)柴油颗粒过滤器、(DPF)选择性催化还原器、(SCR)等集成为一体来控制排放。总之,江铃特顺被黑还真是太冤枉。
讲了半天,江铃特顺有什么特点,为什么被黑的那么多却依然卖那么好?
作为一款轻客类车型,空间、动力、油耗是它必修的课程,只能比其它车型做的更好!而江铃特顺在用车感受上确实给了我们一些不一样的感受。
江铃特顺拥有轿车化的内饰设计,多功能方向盘、蓝牙、高清TFT触摸屏等,目前相信同级别车型很少配置吧!
主副驾都配置安全气囊,相信同级别车型也望尘莫及吧!据大师了解,大部分车型只提供主驾气囊。
江铃特顺大灯采用透镜设计,灯光照射距离更远,照射范围更大;采用大尺寸独立雾灯,提高特殊天气安全行驶;转向灯、倒车灯采用LED灯,警示效果更好;相比特顺,同级别车型会配置这些么……
还有江铃全国拥有1000多家服务站,用户可以享受JMC Cares专业的服务。试问,如此人性化的一款多功能商用车谁不喜欢呢!
大师总结:
对于某些人来讲,通过抹黑对手的恶性手段,并不能提高自身品牌的产品力,不如关起门来,好好将自己的产品升级一番,以突破销量的桎梏。对于江铃特顺来讲,虽然对手恶意抹黑,但是自己的产品力足够,而且消费者对于产品的认可度高也高,所以还是要继续做好的产品提高自身的竞争力,创造更好的用车体验征服更多消费者。