发动机正时部位响是许多车主遇到的问题之一。它通常指的是由于发动机正时零件的老化或损坏而导致的噪音，而正时零件是发动机中的关键组件之一。下面就让我们来详细了解一下关于发动机正时部位响的原因及解决方法。

首先，让我们来了解一下发动机正时部件的功能。发动机正时是指发动机各活塞、气门、凸轮轴、曲轴等部位的协调运动与协同工作。这种协同工作必须由各种精确的传动配件来进行管理和控制。一旦这些零部件不能保证彼此之间的顺序与节奏，就可能会导致发动机失去活力或损坏。而出现噪音的原因往往是因为正时零件的某个部件出现了损坏或磨损。常见的正时零件包括正时皮带、正时链、正时轮、凸轮轴及其滚子轴承、气门弹簧等。

如果发动机正时部位响，首先要检查的是正时皮带或正时链是否正常。正时皮带或正时链的主要作用是将凸轮轴与曲轴通过正时轮同步起来，确保气门在缸体的上下部分正常打开和关闭。如果正时皮带或正时链松弛或破裂，就会导致发动机无法正常启动或出现异常噪音。此时只需更换新的正时皮带或正时链就可以轻松解决问题。

如果正时皮带或正时链正常，那么问题可能出在凸轮轴的滚子轴承上。凸轮轴是决定气门开启和关闭时间的关键部件之一。如果凸轮轴的滚子轴承已经老化或磨损，就会导致摩擦力增加，从而使发动机正时零件间产生噪音。在这种情况下，需要将凸轮轴滚子轴承更换为新的，以恢复发动机的正常工作状态。

另外，发动机正时部位响也可能是由于气门弹簧老化或损坏所引起的。气门弹簧主要的作用是推动气门向上关闭，如果气门弹簧松弛或损坏，就会导致气门打开关闭不顺畅，从而产生异常的噪音。在这种情况下，需要将气门弹簧更换为新的以恢复发动机的正常运转。

总之，发动机正时部位响是一种比较常见的故障，但是只要及时发现并采取相应的措施，就能很快的解决问题，将车辆带回正常的运转状态。需要注意的是，在更换正时零件时，应该选择原厂的或经过认证的高质量备件，以确保发动机的平稳和持久运转。