活塞是根据气缸的缸径水平确定的。气缸孔水平由数字或字母表示，通常位于气缸体的后侧。气缸孔等级按气缸顺序排列，第一个数字或字母是1缸的气缸孔等级。

(1)使用新缸体时，应检查气缸体后面的缸径等级(1、2、3或A、B、C)，并选择相同等级的活塞。注意：活塞和活塞销可以作为一个组件修理。

(2)当气缸体重复使用时，应用气缸量规测量气缸直径。通过将测量结果与“活塞选择表”中的气缸缸径值进行比较，确定气缸缸径水平。选择同等级的活塞。

在发动机大修时，应根据气缸的修理大小选择与气缸同级的活塞。选择时应注意以下几点：
- 在同一台发动机上，应选用同一厂家的一组活塞，保证其材质、性能、重量、尺寸一致；同一组活塞的直径差不得超过0.02毫米。
- 应测量活塞和气缸壁之间的间隙，并用千分表测量活塞的外径。测量应在垂直于活塞裙(距离活塞底部20毫米)和活塞销孔的方向进行。活塞与缸壁的标准间隙为0.025 ~ 0.045 mm，测量方法是在活塞与缸壁之间插入0.04mm的测厚仪，拉力为2.0~14.7N。

活塞的选择应根据气缸的修理尺寸来确定。通常，放大的尺寸标注在活塞的顶部。在选购活塞时，一定要根据发动机的类型来选择相应类型的活塞。在同一台发动机上，应选用同一品牌、同一组或同一产品代号的活塞；同一型号必须使用同一产品代号的活塞，以保证活塞的直径差和质量差不超过原厂规定的范围。否则会造成燃烧不良、工作粗暴、经济性和动力性下降等发动机故障。因此，在选择活塞时，一定要根据发动机的类型选择相应型号的活塞。