其实，发动机失火和发动机气缸失火的意思是一样的。它指的是发动机中的一个气缸不工作。当发动机失火时，通常是由于点火失败引起的。而当发动机气缸不足时，故障原因可能是油路、点火或信号故障等。

发动机失火和缺缸会引起一系列问题，如发动机怠速抖动、驱动无力、油耗增加、尾气排放超标等。要判断发动机是否缺缸，一般可采用逐缸法。方法是，一根一根拆下点火线，观察抖动变化。但需注意，一些车在缺缸时还会从油嘴喷油，导致三元催化器温度过高而报废。因此，在拔出点火线时需持续时间不要太长，避免造成新故障。

如果故障较复杂，判断缺缸后可先用缺缸火花塞试点火，排除点火系统故障。其次通过气缸压力表测量气缸压力，排除机械问题。一般标准缸压老车不低于0.75MPa，新车不低于1.2MPa。如果气缸压力不符合标准，可能原因是气门或活塞环关闭不严密，需进行维修。如果不是由于发动机机械系统问题导致缺缸，则判断原因就更为复杂，需要多方面考虑。