1后轮轴限滑差速锁有什么用？后轮轴限滑差速锁可以直接锁住后轮轴的两个车轮，使后轮轴的两个车轮之间没有速度差。大多数硬派越野车都会配备差速锁，可以提高车辆的通过性和越野能力。这辆汽车的两个轮子之间有一个差速器。差速器的作用是使汽车平稳转弯。转弯时，弯道内侧车轮驱动力小，弯道外侧车轮驱动力大。只有当两个车轮的速度不同时，汽车才能平稳转弯。如果两边车轮转速差不多，汽车就不能平稳转弯。于是工程师发明了差速器。然而，在越野中，这种差异无济于事。如果越野行驶时同轴侧的车轮打滑，当驾驶员踩下油门踏板时，所有的动力都会输出到打滑的车轮上。此时，打滑的车轮没有抓地力。当然，所有的动力基本都给了打滑的车轮，车子无法顺利脱困。如果打开差速锁，那么动力就会输出到两个同轴的车轮上，这样没有打滑的车轮就有了抓地力，当然可以帮助车辆脱困。很多越野车基本上都装有一个以上的差速锁。众所周知的奔驰G配备了三个差速锁，分别位于前轴、后轮轴和中央驱动轴上。2后轮轴限滑差速器的作用大吗？后轮轴限滑差速器的作用：1 .防滑差速器的作用是限制两个轮胎之间的速度差。无论何种驾驶模式，每辆车都必须配备差速器。这样一来，当汽车转弯时，左右轮胎可以自动调节转速，以应对不同长度的转向路径，使汽车能够平稳转弯；2.差速器广泛应用于民用车辆。它的作用很简单，就是帮助我们区分左右轮。当我们转弯时，外侧车轮的转速必须大于内侧车轮的转速，差速器会通过行星齿轮分配转速，保证车辆能够平稳舒适地完成转弯；3.汽车在过弯时，由于离心力的作用，外胎会受到挤压，内胎会被抬起，所以外胎的摩擦力大于内胎。这时候差速器会把更多的动力分配到内胎上，很危险；4.如果想玩漂移，就要修改2way的限滑差速器。双向限滑差速器是一种真正的双向差速器。这种限滑差速器经常出现在漂移和拉力赛中，因为加油口门和油门的锁止率是一样的，可以很好的控制车身的姿态，完成漂亮的漂移动作来帮助车辆转弯。