1清洗燃油喷嘴时，会晃动。当我们的爱车能量不足，速比缓慢增加时，不仅要检查火花塞的工作情况，还要查看油嘴是否堵塞。如果燃油喷嘴堵塞，需要立即清洗。但是很多朋友都表示自己的车喷嘴在清洗的时候会抖动。下面来解释一下为什么会出现这种情况。清洗时喷嘴会晃动。清洗喷嘴后抖动是很常见的。首先，我们的仪表盘有自学习功能，换句话说，清洗前的油泵数据信息会存储在ECU中。如果喷油器的多孔性被积碳堵塞，节气门会自动扩大开度，保证等待速度时的进气量。清洗后，节气门施加的数据信息仍然是堵塞时的数据信息，这样开闭程度较高的节气门会造成严重的怠速抖动。你只需要修复节气门开度，直到系统恢复。喷嘴喷射过量燃油。一般车辆喷油过量，排气管就会排气，排气管冒黑烟。这种冒黑烟的关键原因是车用汽油不能完全点燃。其次，当我们发现汽车发动机不容易熄火时，也可以分辨出喷油太多。在运行中，喷油过多还会引起汽车发动机的明显振动，同时输出功率会明显降低。2我的朋友不推荐我购买cx4马自达汽车。CX4因为coupe SUV的出现，受到年轻朋友的喜爱。再加上充足的驱动力和一流的操控，真的没有丢马自达车的脸。在我准备入手一台的时候，有朋友不建议买CX4，说它销量不好。看资料发现，每月4000辆的销量确实可见一斑。为什么它的销量站不住脚？这些通病和缺点是隐藏的吗？为了更好的解除我们内心的疑惑，通过各种服务平台的对比，总结出马自达CX4的五大致命缺陷：1。减震器太硬了。马自达是一家以运动为主的汽车企业，其民风也被誉为“亚洲宝马5系”。有了享誉全球的创驰蓝天的技术支持，CX4的内心有着浓厚的运动气息。说到运动，它的悬挂系统肯定有点硬，运动时要保证出色的支撑，会放弃后排的舒适性。橡胶减速带快速施加时，后排测试工程师会出现臀部和座椅短暂分离的情况。2.隔音降噪不是很好。根据经验交流，绝大多数跑车都有隔音降噪的通病，马自达CX-4也逃不掉。虽然厂家宣称大幅提升了隔热性能，但对车的原声校准较弱，改进后仍远未达到优秀水平。尤其是汽车发动机的噪音，提速时的高速转动，车内的交流声必然会变大，但有人改变这种噪音，所以不同的人有不同的看法。3.车漆太薄，脱离不了日系车的缺点。车漆上没有“边角料”。有购车者反馈车漆表面有点黑，车漆太软。感觉一下子就能用指甲把车漆挂上去了。这个真的不如德系车。4.有异常噪音。从车质网了解到，此前有不少马自达CX-4购买者反映过异响问题，如方向盘、底盘、车轮、车窗玻璃升降器电机、发动机、机油泵等异响问题这些问题主要是由车身零件和家用电器引起的。5.后排内存不足。虽然前排座椅的室内空间和昂科威赛拉一模一样，但是因为马自达CX-4后轿跑的造型设计，“扁而短”的车身提法对后排室内空间的伤害太大，头顶和脚面的室内空间都变得非常紧张。另外，中间的木地板有很高的突起。如果后排有三个人，中间的盆友坐姿看起来很奇怪。以上是马自达C的缺点和通病 如果你抛开这个缺点，多关注它的外观，驱动力，操控，那么恭喜你，它真的很适合你。