目前汽车制造商要求的保养间隔大多为矿物油5000或半年、半合成油7000或半年、全合成油1万公斤或1年。 这个保养间隔是厂家按照最苛刻的车条件规定的,我们平时不能总是在苛刻的工作条件下行驶,所以按照厂...
目前汽车制造商要求的保养间隔大多为矿物油5000或半年、半合成油7000或半年、全合成油1万公斤或1年。 这个保养间隔是厂家按照最苛刻的车条件规定的,我们平时不能总是在苛刻的工作条件下行驶,所以按照厂家这个标准提前保养了,实际上矿物油7500公斤或者半年左右,半合成油10000公斤或者1年以内业主可以通过以下方法判断是否应该更换机油。 1、最简单的方法是直接看油表。 如果机油液面低于最低限制线,此时都应该更换新机油。 2、机油乳化,出现泡沫、发黑、杂质或粘度降低时,及时更换机油; 3、能听到发动机的异响、缸内的杂音。 机械摩擦的碎片进入油底壳,随着机油传递到活塞,可能会陆续被带入气缸内发出碰撞声。 此时,机油杂质较多,更换机油,必要时清洗油底壳; 4、油耗高、发动机抖动严重等现象同样会引起车主的注意; 5、发动机温度异常,也可能是机油不足导致冷却系统故障; 6、发动机运转时,会发出刺耳的声音。 此时,由于机油粘度不够,润滑效果可能下降了。 活塞的密封圈直接摩擦气缸壁。 这就是所谓的“拉缸”,严重的时候会报废发动机。
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