1门刷完之后有小饭坑。很多司机会自己给车喷漆，但是很多没有喷漆经验的购车者都意识到自己的车喷漆后有小米坑，所以想知道怎么修。其实造成这些现象的原因有很多。以下是一些常见因素，供大家参考。怎么才能在司机身上修一个饭坑？车身出现凹痕和凹坑，需要根据严重程度区分是否需要钣金。如果需要修理钣金，应先拆卸内衬，然后用合适的圆撬棒强行顶起里面的小坑。实践中不易操作的两层板或实木多层板，可以使用拉坑器进行修补。如果车身的坑太小，钣金零件解决不了，就要把外围的面漆去掉，刮一层腻子粉，再在腻子粉上重新喷漆。汽车车门喷漆后有小饭坑的原因有三，汽车车门喷漆后会造成小饭坑。首先是涂装前没有进行腻子找平，导致涂装部位参差不齐。当油漆干躁的时候，这种不整洁的方便会非常明显。第二个原因主要是因为喷漆时，油漆未干或加水，即使有一滴水进入油漆，也会造成喷漆后的软皮出现凹坑，所以准备漆面时不要泼水。第三个原因是喷漆前，漆面位置没有用脱脂剂擦洗，油漆无法附着在油腻的漆面上，造成米粒大小的小坑。冬天喷清漆怎么防止油漆流淌？首先，人们在绘画时应该检查颜料的粘度。如果粘度太高，就不会被抹平。如果粘度太低，粘合性会很差。其次，喷枪的调试也尤为重要。必须注意喷雾闸阀与气缸的匹配。两者的调试会对喷漆的质量造成很大的危害。最后，刷漆时要选择安静的房间，千万不要在凉风中刷漆，否则漆流问题会更严重。如果用喷漆的话，那么乙二醇二甲醚不适合太多。2贴在车门上的胎压图解读。对于汽车的胎压指标值，一般将胎压图贴在后门(B柱周围)进行生产测试。一般胎压图上显示的数据是：不同型号规格的前轮在满载和满载情况下的强烈推荐胎压值。另外，胎压规格也可以根据汽车说明书或贴在本车油箱盖侧门上的胎压图得知。现在很多车根据胎压测试就可以马上检查胎压，没有胎压测试的就必须根据指南针胎压表检查。指南针轮胎气压计的应用非常简单。接在轮胎气门嘴上，然后根据表针就能掌握胎压。胎压计一般有几圈。内圈数字大的企业是psi，外侧数字小的部门是bar。对于这种胎压表，一般都是看外面的。正常情况下，一般家用车的胎压应该保持在230-250之间。如果是夏天，气温高，行驶中轮胎非常容易燃烧，胎压高的时候非常容易引起爆胎，可以适度降低胎压；如果是冬天，胎压比夏天高一点。一般由于热胀冷缩必须适度增加0.2bar，在2.5bar-2.8bar中间比较合适，胎压过高或过低对汽车的特征驱动力都是有害的。轮胎压力可以更高(约0.2巴)，但不能太高。如果胎压过高，会增加汽车在行驶过程中承受的载荷，更容易引起爆胎。同时，车身振动增大，风噪增大，舒适性会降低；切勿让轮胎压力过低。如果轮胎气压太低，轮胎与路面的总接触面积会增加，摩擦力会增加，轴承会变得更重