朋友们大家好，今天的汽车维修边肖给朋友们简单介绍一下新能源汽车可以开几年电动车的知识。大多数新能源汽车用户和销售被问得最多的就是这款车能跑多少年。其中，跑多快，跑多远，都是很容易解决的。基本上跑几圈就能估计出来。然而，电池寿命不能简单地通过试驾汽车来了解。接下来给朋友们简单介绍一下新能源车几年来的耐心。 新能源汽车可以用多少年？ 经常骑电动车的人都知道，传统车型的易耗件——电池，平均寿命在3年左右。当它到达时，它将被替换。一个小小的电动车电池要几百块钱，电动车上几百公斤的电池很贵吧？多年硬充攒下的钱还不够换电池！把电池的寿命说成是配件，似乎有一定的道理。 动力电池的分类汽车上使用的动力电池大致分为铅酸电池、锂电池和镍氢电池。其中镍氢电池只在丰田的车上使用，不适合作为单独的电源。铅酸电池主要用在低速电动车上，俗话说的好是老人乐；锂电池是电动汽车应用最广泛的动力电池。根据锂电池材料的不同，有很多种。现在成熟的锂电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池。 这两种锂离子电池也有不同的个性。先说三元锂电池。典型的汽车有特斯拉等。其特点是在相同的体积和重量下，能量密度高，电容大；电池一致性好，生产工艺成熟。理论上这种电池的循环寿命在1500次左右，但实际使用中可以达到800次以上，而电池通过控制电池放电在25%-75%就可以达到1200次以上。看到这里，你是不是要说，800次，一天一次，不到3年就不行了？这里，我们来解释一下完整循环的概念。表示电池充满电再放电，算一个循环。如果每天用100%到75%，然后再加满，4天算一个完整的周期，寿命可以达到10年。以大部分三元锂电池电动车的续航时间为200公里计算，一个完整的循环实际可以行驶180公里，800个循环可以行走14.4万公里。即使正常衰减，12万公里也是没有压力的。在每天60公里的频率下，可以坚持10年。如果要注意浅充浅放，保养电池，1200个周期，15万公里，基本覆盖了家用车的使用寿命，也就是说，电池和车的使用寿命是一样的，全周期不用换电池。 和磷酸铁锂电池。这种电池的特点是循环寿命长，可以达到2000次循环以上；高充放电率，即较大的充放电电流；安全性好，弯曲穿刺，高温，毋庸置疑。缺点是能量密度较低，同样的续航时间需要使用更多的电池，增加了车重和成本。一致性差，使用更好的电池管理系统；低温时衰减相当明显。在0时容量会下降10%左右，在-20时会下降30%左右。冬天，同一辆车在南北方的症状差别很大。北京民谣歌手马迪人的2000辆自行车已经为电动车创造了盈余。即使是续航只有70公里的秦，2000次循环也能支持秦春殿行驶14万公里。算上用汽油行驶的里程，毫无疑问，覆盖全车会让它持续很长时间。 好了，今天修车系列的小伙伴们简单介绍的新能源车，一般都能开几年，就这么多了。不知道小伙伴们听了修车系列的小伙伴们有没有更接近新能源车能开多少年的想法。我希望简单介绍的边肖汽车维修的内容能对我的朋友有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注汽车维修编辑吧。汽车维修编辑在这里等你！