空气调节是对空气进行冷却或加热、清洁或过滤以及循环换气或反复循环的过程。此外，还要控制被调节的空气的数量和质量。

常见的汽车空调是冷热一体化空调，具有升温、降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。

1、制冷系统。该系统对汽车室内或由外部进入汽车站室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。

2、暖风系统。它主要用于取暖，对汽车室内或由外部进入汽车室内的新鲜空气进行加热达到取暖、除湿的目的。

3、送风系统。主要作用有：控制送风风量、车外新鲜空气与车内循环空气入口切换、控制出风口温度和选择送风模式。它将汽车外部的新鲜空气吸入汽车室内，起通风和换气作用，同时对于防止玻璃窗起雾也有着良好的作用。

4、空气净化系统。负责除去汽车室内空气中的尘埃、臭味、烟味、及有毒气体，使车内空气变得清洁。

5、控制系统。它对制冷及暖风系统的温度及压力进行控制，同时对车内空气的温度、风量和流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。

汽车空调的分类

1、按汽车空调的功能分类

按汽车空调功能可分为单一式和组合式两种。

单一式是指制冷和暖风各自独立，自成系统，一般用于大中型客车上。

组合式是指制冷供暖合用一个鼓风机，一套操纵机构，这种结构又分制冷暖风分别工作和制冷暖风同时工作两种方式，多用于轿车上。

2、按汽车空调驱动方式分类。

非独立汽车空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受汽车发动机工况影响较大，工作稳定性差。存在低速时制冷量不足，高速时制冷量过剩，并且消耗发动机功率较大，影响发动机动力性。一般用于制冷量较小的中、小型汽车上。

独立式汽车空调压缩机由专用发动机驱动，制冷性能不受汽车工况影响，工作稳定，制冷量大，但由于加装了一台发动机，不但成本增加，而且体积和质量也大，这种类型系统多用于大中型客车。【新克】