25万落地SUV哪个性价比高？我个人推荐斯巴鲁森林人。所谓高性价比，我认为就是让车拥有更好的品质，更强的性能，更高的核心技术配置，更好的燃油经济性，更低的保养成本，从而真正成为一款高性价比的车。在我看来，这些条件中，流浪者得分很高，值得推荐。让我们来看看这个模型。1.汽车质量目前国内农民只卖2.0L和2.0混动车型，其中2.0L售价22.38——；23.88万的区间，如果算上优惠，25万以内落地没问题。首先说一下林务员的素质。作为一款进口车，森林人对车的品控还是比较有把握的，用料也比较实用，特别是车内气味很小，不会使用劣质材料。而且在美国最严格的道路安全保险协会IIHS的年度安全评级测评中，森林人被评为最佳，可以说是唯一一款20多万左右就能上市的车型。可见游侠的素质和安全级别实力都是非同一般的。2.汽车性能方面，别说20万左右，就能拿到两项核心技术：水平对置发动机和左右对称全时四驱系统。可以说在这个价格区间，无论是驾驶稳定性、操控安全性还是越野能力，都绝对是最好的。而那些价格差不多的合资国产SUV，都是适时四驱或者智能四驱系统，与发动机的匹配还远远不够完善。斯巴鲁的左右对称全时四驱系统甚至比奥迪的quartro系统还要好。3.使用成本，经济。最后说说燃油经济性和保养费用。很多人觉得游侠是进口车，保养维修费用高。我觉得很多人都是从道听途说中获取信息，不完整，不准确。有多少人真正驾驶、使用、购买过林务员的信息？结论是，真正的车主绝不是大多数人想的那样。斯巴鲁的发动机、CVT变速箱、底盘调校等核心技术都是我们自己研发的。可以说这三项技术的匹配程度相当可靠和成熟，而水平对置发动机和CVT变速箱的匹配，使得森林人的燃油经济性表现相当不错。同时在售后保养方面，游侠做一次常规保养，更换合成机油。工时不到700元，比合资企业还便宜！保养好，其他小故障少，故障率低，跟合资国产SUV没法比。综上所述，根据质量、性能、核心技术、燃油经济性、维修成本、故障率等指标。我觉得福雷斯特是性价比最高的SUV。25万元能买哪些豪车“25万元落地”豪华品牌车可分为两大阵营——三个层次概述： ( 25万落地豪华品牌选车)BBA选项二线品牌优质车二线品牌优质SUV豪车品牌一般指价格高、性能强、配置丰富的车辆；以前豪车多是几十万到几百万的绝佳选择，但汽车的主要消费者是“中产阶级”的普通人。车企要想生存就必须满足这些用户的需求。所以豪华车企也必须推出一些符合买方市场真实需求的车型。从理论上讲，这些价格低廉的车辆并不是豪华车。只是奢侈品牌的光芒。在第一部分回顾的前三个德国选项中，没有一个是优秀的车辆。德系品牌入门选项(注：奥迪A3采用干式双离合变速箱，所以会直接淘汰。感兴趣的用户可以自己学习。)1:2021宝马1系的实际起售价已经超过了15万的“底线”，因为中低配车型只搭载了直列三缸1.5T发动机；动力储备低至103 kW/220Nm(1480 ~ 4200 rpm)，匹配GETRACK7防潮双离合。这种组合有怠速共振的问题，也有低速换挡的缺点。旗舰选项依然是低功耗2.0T(25i标配)。虽然这台机器包括5系都还在用，但只能说明5系的低功耗选项已经够烂了。因为变速箱还是DCT，动力储备低至141 kW/280Nm，几乎是中最差的标准 233602020奔驰A级的实际起售价与1系相当，但发动机没有采用三缸发动机，而是采用了1.3T T排量的标准直列四缸发动机，该机的NVH(噪声、振动、声音和振动粗糙度)性能优于1系，在口袋中的实际表现应该有一定领先。即使是小功率的100kw/200kw的选择，依然是同样的位置，采用同样的DCT进行传输。旗舰选装2.0T适时四驱，操控体验当然有领先优势。40kw/300Nm的标准也带来了领先的性能。所以建议入门级德系豪华品牌车首选奔驰A级。二线阵营的所谓“二线豪华品牌”和选车方案，大多是德系车企及其用户创造的概念，没有实际参考价值。因为销量不是衡量车辆豪华程度的参考，劳斯莱斯宾利销量不高，红旗L5销量更低，但谁能说这些车不是豪车？所以，理解这个概念就好了。以下两款车是比欧洲竞争对手更高品质的选择，例如首款前驱捷豹XEL。“豹子七折，老虎八折”成了汽车圈的笑话。英系车品牌知名度高但影响力低，销量不理想只能“以价换量”；说白了就是大幅降低交易价格来吸引消费者。事实上，在这些品牌价格战的影响下，所有中高级车都开启了调整模式，而且幅度也很大。捷豹XEL-200PS低功率选装的指导价是28.98万，但实际价格是20万。即使以这个价格标准，也是值得选择的，因为它的动力储备至少是147 kW/320Nm(1200 ~ 4000 rpm)。高效增压器保证了中低速范围内的输出马力，8秒的水平感觉还是不错的。它是关键的前后驱动平台，大大提高了控制。同级的德系选装都是前驱，是最低级的驱动系统。(变速箱由ZF8AT手动集成，XEL的综合性价比足够高。)凯迪拉克CT5也是前后驱，综合优惠8.0/10万，优惠后的性价比也足够高。然而，这款车的长度超过了4.9米，与4.7米的捷豹XEL相比略显笨拙。操控灵活性不如短轴中型车理想，但足够大的空间感更适合家用代步。设计风格包括运动画和普通画。对于中型车，建议选择普通版。因为这种画风还能兼顾商业用途而不是走位，随着审美需求的变化，后期也不容易后悔。“性能和油耗是CT5的主要优势。2.0T-LSY发动机不仅拥有174 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm)的动力储备，还拥有半开气门、节油模式双缸运转的极致节油技术。纪录可达7.2秒，综合路况平均油耗可低至9L/100km。同价位没有更强的车选择了。10AT-10R80变速箱同样出色，其两项装配标准在同级别豪华品牌中独树一帜。二线SUV【沃尔沃XC60】可以作为参考。36.29万元的起步价看似高，但部分地区最高利润率达到15万元。其实这款车值这个价，因为沃尔沃在欧美车市并不是豪华品牌，这款车的综合水平也不是很高。车身尺寸为4688*1902*1658，轴距为2865mm，尺寸标准会是中型车。驾驶中规中矩，但沃尔沃汽车的设计相当不错。低配版为前轮驱动，发动机为T4-2.0T(低功率)版，动力储备低至140 kW/300Nm(1700 ~ 4000 rpm)，匹配8AT手自一体变速箱的水平。四驱优惠后落地价格会超过25万，但是功率会提升到184 kW/350Nm(1800 ~ 4800 rpm)，动力感觉和同级别完全不一样。所以沃尔沃XC60可以作为替代品。如果预算可以调整，可以优先考虑这款SUV。【长安林肯冒险家】值得考虑。指导价24.68万~ 34.58万 发动机搭载“CAF488WQE6-2.0T”，180 kW/390Nm(2500 ~ 3500 rpm)标准底座锐。但所有变速箱都配备8AT自动手动模式，只有旗舰瑞奇有相同的标配选项。所以林肯冒险家还是值得选择的。林肯与长安汽车合资后，车辆的维修成本和便利性将大大提高。总结： 25万以下的豪华品牌车还是有一些选择的，但以上六款车更有参考价值。如果不喜欢德系车，宝马1系和奔驰A级还是不推荐，所以一定要选择推荐A级的四驱旗舰版。所谓二线阵营的选择，质量相对较高。选择豪华品牌车，可以关注相对冷门的品牌，但也没有ds冷门。