1如何保养轮胎，如何避免轮胎爆胎。轮胎是车辆中唯一与地面直接接触的部分，关系到车辆和人身安全。据统计，10%的高速公路交通事故是由轮胎引起的，其中70%是爆胎。那么，爆胎的原因是什么，如何避免呢？轮胎爆裂的原因有很多，包括以下几种。1.异物的冲击导致爆胎。开车时，尤其是高速行驶时，不注意，不注意路况，撞到异物，或者高速驶过坑洼，导致轮胎受到猛烈撞击，甚至当场爆胎。但是，还是有很多。虽然轮胎没有当场爆胎，但此时轮胎内部的钢丝或帘线已经损坏。如果没有及时发现，继续使用，爆胎的风险会大大增加。乘用车另一个常见的情况是，当你在路边或靠边停车时，轮胎胎侧被挤压。虽然很多情况下胎侧表面没有明显损伤，但是里面的帘线已经断裂，会造成胎侧鼓包，随时有爆胎的危险。以漏气率为60的轮胎为例。如果路缘石高15cm，轮胎侧与路缘石的夹角小于45度，车速大于30km/h，这种情况下，轮胎至少会断3至4根帘线(数据来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心)。更可怕的是，在这种情况下，胎侧鼓包并不是马上出现，而是潜伏在轮胎的“内伤”中，逐渐显现。如果疏于检查，继续使用这种“内伤”轮胎，不知道什么时候就会面临爆胎的危险。2.轮胎气压不合适，过高或过低，都可能导致爆胎。是充气轮胎的使用寿命，气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命。据研究，如果胎压超过标准胎压10%，轮胎的使用寿命会降低3-5%。超过20%会降低使用寿命9-11%。如果胎压比标准轮胎低10%，使用寿命会减少14-16%。25-27%不到20%。低于30%时，使用寿命会降低55%之多。可见胎压低对轮胎的使用寿命影响很大！这是因为在胎压不足的情况下，轮胎下沉量明显增大，压痕长轴增大，轮胎翘曲量增大，轮胎内应力加剧，轮胎积热加倍。久而久之，会对轮胎磨损和使用寿命产生致命影响。例如胎肩空隙、胎肩裂纹、胎缘空隙和胎缘裂纹。严重时会因空气不足、爆胎、交通事故、司机和行人的人身安全而发生碾压伤！3、超出轮胎使用范围，如超载或超速。每个轮胎的最大载重、最大行驶速度等信息都会详细标注在轮胎标签和胎侧。在选择轮胎时，应根据实际情况选择合适的轮胎。比如一个205/55R16的91V轮胎，91是载重指标，代表单个轮胎最大载重615Kg，V代表轮胎最大行驶速度240km/h，如果实际载重超过轮胎最大承载能力，特别是对于货车，会出现更多的超载，会大大增加爆胎的概率。同时，低速轮胎(不是高速公路，而是超过轮胎正常速度范围的速度)在高速行驶时会产生发热和分层，继续使用会导致爆胎。另外，不同的轮胎适合不同的路况，所以在选择轮胎时要多加注意。如果在非铺装路面上使用适合铺装的轮胎，胎冠处的橡胶会脱落，钢丝会漏出，连续使用会导致爆胎。4.轮胎质量问题导致爆胎。比如设计不合理，使用过程中零件会分离，连续使用后轮胎会爆裂。在生产过程中，部件被污染，导致附着力差，使用过程中脱层，进一步使用会导致爆胎。当然，现在的轮胎生产技术已经非常成熟，生产工艺和设备越来越先进，轮胎的次品率很低。而且轮胎出厂的时候会有一系列非常严格的检测，防止不合格的产品出厂。因此，在购买和安装轮胎时 乘用车的标准胎压一般会详细标注在主驾驶或副驾驶的门框、油箱盖、扶手箱上。二、遇到路面障碍物，如坑洼、异物等，尽量减速或提前避让，避免直接碾压。对于小客车来说，由于市区停车位不足，往往不可避免地要走路边。在这种情况下，要遵循“如果能垂直上，就不要斜着上”和“慢慢上，不要急”的原则，避免小角度，尽量减少对轮胎的损伤。三、正确选择轮胎，根据载重、距离、速度、路况等合理选择轮胎。以免因超出使用范围的故障而导致爆胎。第四，杜绝“带病工作”和“超期服役”！不建议继续使用修补过的轮胎。轮胎侧面鼓包，胎肩有穿刺伤口，漏气缓慢，胎面钉直径大于6mm。直接更换新轮胎比较安全。胎面花纹深度会随着使用逐渐减小，到达主胎面花纹沟内的磨耗痕迹时，排水性能急剧下降，雨天容易打滑，严重影响行车安全。所以要及时更换。另外，轮胎毕竟是橡胶制品，自然会老化，性能大打折扣。一般来说，即使轮胎胎面没有达到磨耗标志，生产日期5年以上也需要更换新轮胎。最后提醒一下，宝马、奔驰等很多高档车的原厂轮胎都是所谓的“防爆胎”，导致很多车主误以为不会爆胎。其实所谓的“漏气保用轮胎”并不是说不会爆胎，俗称“漏气保用轮胎”。是指在胎压为零的情况下，车辆仍能以不超过80KM/h的速度行驶80KM左右，通常足以开到最近的维修点。在非正常使用情况下，比如撞到异物，这种所谓的“防爆轮胎”仍然会在胎侧鼓包甚至爆裂。总之，作为车辆唯一直接接触地面的部分，可以说是关系到行车安全的最重要的部分。我们应该根据自己的实际需要和使用情况来选择合适的轮胎。做好轮胎的日常保养，及时发现胎压异常和损坏，及时维修更换轮胎，确保轮胎安全，通过不“带病工作”和不“超时服务”避免爆胎风险。请记住，道路千万条，安全第一！安全无小事，轮胎最重要！2轮胎噪音大是什么原因造成的？轮胎噪音是由轮胎挤压空气引起的。轮胎噪声成分：空胎胎面间隙空气流动和空胎周围空气扰动引起的空气噪声，轮胎胎体和胎面振动引起的轮胎振动噪声，特别是一些轮胎的硬质材料，特别容易让车主感受到路面噪声；路面不平整引起的路面噪音，尤其是在颠簸的路面上行驶时，胎面与地面的摩擦和冲击产生噪音，与挡泥板、挡泥板等部件的振动产生共振，被放大传递到车内。轮胎花纹功能3360胎面花纹的主要作用是增加胎面与路面的摩擦力，防止车轮打滑，与鞋底花纹完全相同。胎面花纹提高了胎面的接地弹性，胎面花纹块在胎面与路面的切向力的作用下能够产生较大的切向弹性变形。