1别克英朗1.0t和1.3t有什么区别(别克英朗1.3t和1.5l哪个好)别克英朗：1.5L的区别是四缸自吸发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141N.m;1.3t为三缸涡轮，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，在数据上领先自吸发动机，1.3T搭载48V轻混系统。别克英朗13t加48V轻混系统给三缸发动机带来的改变主要集中在以下几个方面：33601。起步和低速抖动时的电机介入，使车辆起步更快，加速更平稳。2.当车辆滑行或制动减速时，传动系统通过后拖电机产生电能并储存在动力电池中，实现制动能量的回收。3.在车辆起步加速过程中，如果电池电量大于30%，iBSG电机能以5-20Nm的扭矩助力整车。4.当车辆行驶时(恒速，小油门加速)，混合动力控制单元(HCU)不仅能保持发动机工作在高效率范围，还能给电池充电，为下一个48V电机工作做准备。如果对动力的追求不是太高，只是日常家庭出行而不是代步，更注重省油，1.5T自吸完全可以满足需求；但如果追求一定的驾驶体验，或者车内频繁载人载物，需要更大的动力，那么1.3T 48V的性能显然会更强。2别克英朗进气阀损坏(别克英朗排气系统故障怎么办)出现这种异常现象的原因是，当气缸和排气歧管的废气再循环管工作时，通过废气再循环阀进入进气管的废气是气缸的燃烧废气。因为怠速时这些废气稀释了混合气，发动机的每个气缸都无法正常工作。如果废气阀坏了，故障灯会一直闪烁。如果出现断缸时发动机转速不降反升的异常现象，应立即考虑废气再循环阀关闭不严。但如果将连接排气歧管和废气再循环管的气缸从高压管路中拔出，未燃时排出的新鲜空燃混合气将通过废气再循环阀进入进气管，这将大大改善其他三个气缸的空燃混合气质量，发动机的怠速自然会提高而不是降低。排气阀损坏的影响：1。当排气门损坏时，无法控制废气循环，过多的废气参与再循环，会从内部影响混合气的点火和性能以及发动机的动力。特别是在发动机怠速、低速、低负荷、冷态时，再循环的废气会明显影响发动机的性能，造成发动机报警。2.废气阀损坏后，会导致车烧机油，尾气是蓝黑色的烟。原因是废气阀也相当于油气分离器，正常工作时只吸废气不吸油。排气门损坏，失去油气分离功能，吸气时也吸入机油，使机油进入进气口和燃烧室，导致机油燃烧，尾气冒蓝烟严重。