2005.每隔一段时间，雅阁就会推出新一代车型。2003年推出7代雅阁，2005年退出7代半雅阁。7.5代雅阁以2.4升自然吸气发动机为主，可产生170匹的最大马力，第九局峰值220牛·米。搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。很多车用的基本都是铝合金缸体，但是七代半雅阁配的是铸铁缸体，有很多优点。虽然它的重量比较重，但能承受铝合金缸体不能承受的高温高压。当然，铸铁缸体的可靠性和耐用性是比较好的。7.5代雅阁匹配的是5at变速器。由于7.5代雅阁油耗略高，百公里10.5升左右。