关于“气缸敲击”的异常噪声,主要原因包括:润滑条件差、活塞与气缸壁过度磨损、活塞与气缸壁的间隙嵌合公差超过正常范围。在发动机运转时,裙子与气缸壁会碰撞,产生“咣”的清脆声音。一般情况下,发动机产生异常...
关于“气缸敲击”的异常噪声,主要原因包括:润滑条件差、活塞与气缸壁过度磨损、活塞与气缸壁的间隙嵌合公差超过正常范围。在发动机运转时,裙子与气缸壁会碰撞,产生“咣”的清脆声音。
一般情况下,发动机产生异常噪音的原因有以下几种:
第一,混合气太浓。如果混合气太浓,发动机可能难以起动,加速困难,旋转不均匀,排气管冒黑烟,出现“突然”的异响,甚至是炮击声,动力下降,转速不均匀。这往往与积碳、过滤器堵塞等问题有关。
第二,正时齿轮异响。长期使用的齿轮可能会由于齿轮间隙调整错误、齿轮皮带硬化等原因过度磨损,甚至出现秃顶,齿轮之间啮合松动,机器运行时会发出“哗哗、哗哗”的声音。
第三,锚固胶老化或松动。锚固胶是铺在发动机和车架之间的橡胶块,作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,发挥固定发动机的效果。如果这些脚手架橡胶老化或松动,会引起发动机振动,产生异常声音。
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