1自适应巡航有必要吗？自适应巡航是人用的。自适应巡航的英文名是AdaptiveCruiseControl(ACC)，所以我们常说ACC自适应巡航。巡航控制的工作原理和普通巡航控制有相同点也有不同点。当前方没有车辆或障碍物时，自适应巡航会以您设定的恒定速度行驶。此时其工作原理与普通定速巡航相同。1.与定速巡航相比，自适应巡航有更多的距离传感器和ACC控制单元。当自适应巡航功能被激活时，车辆前方的距离传感器(通常是雷达，隐藏在车辆前方的品牌LOGO中)会持续扫描前方道路，而轮速传感器会持续采集自身的速度信号。当发现自己快速接近前方车辆的距离时，ACC控制单元将控制车辆的制动和发动机控制系统减速。当系统检测到自己与前方车辆的距离不再缩小时，车辆将不再减速，保持当前速度。当系统检测到自己与前车的距离在不断拉大时，控制系统会控制车辆再次加速，直到自己与前车的距离不再缩小或者车速达到设定的限速。整个过程由电脑控制。作为司机，不需要人工干预。也就是说，自适应巡航功能可以自动保持车辆与你前方车辆的距离不变，从而达到自动跟车的目的。2.自适应巡航的目的；车道保持功能有两种，一种是被动车道保持，当车辆已经偏离车道时需要进行纠正，另一种是主动车道保持。这类车道保持功能会监控你的行驶轨迹，当系统检测到你的车辆有偏离车道中心的意图时，会及时干预转向机构，从而帮助车辆保持在车道中心行驶。2自适应巡航功能实用吗？自动适应巡航是没用的。随着汽车技术的飞速发展，越来越多的“黑科技”被应用到汽车上。有些技术大大提升了驾驶体验，有些技术实用性低，堪称“鸡肋”。其中ACC自适应巡航系统是没用的，以中国现有的路况，根本没用。为什么没有这个配置就调用ACC自适应巡航；1、系统复杂，成本高；与一般的巡航控制系统相比，ACC自适应巡航控制系统更加复杂。它需要在车前安装测距雷达，判断与前车的距离，并将数据传输到车载电脑进行计算。当前车加速或减速时，它可以控制汽车的油门和刹车系统，从而与前车保持一定的距离。因此，ACC的制造成本远高于定速巡航系统，搭载该配置的车型价格也会更高；2.司机很容易放松警惕；ACC自适应巡航系统在开启时可以自动识别前方车辆，并随着前车的加减速自动跟随车辆，可以说是在高速下彻底解放双脚。与巡航控制不同的是，巡航控制要求驾驶员时刻关注前方车辆的动态，手动结束巡航状态。而ACC自适应巡航系统不需要手动控制车速，完全由电脑控制。高速行驶时，单一的景物很容易使驾驶员注意力降低甚至困倦，遇到紧急情况来不及反应，从而引发安全事故。3.识别范围有限；在一般的ACC自适应巡航系统中，雷达探测到的主要区域就在这条车道的正前方。当下一车道有车辆时，需要一定的反应时间，将驶来的车辆作为新的跟随目标。4.不适合中国路况；ACC自适应巡航系统最实用的场景是高速路况，因为高速上没有行人，车辆也很少，巡航系统可以在一定程度上辅助驾驶。但是日常生活中，高速使用的场景比较少，更多的是在城市道路上行驶。 从目前国内的一般路况来看，很多人开车是很正常的，随意变道、强行堵车、行人过马路的情况屡见不鲜。ACC自适应巡航系统完全没用。