1汽车音响有必要改装吗？远离汽车音响改装的十大误区，让你能清楚的改装出一套性价比高的汽车音响。误区一3360车上的扬声器越多，音响效果越好。扬声器越多，音效越好。这是现在很多车友普遍认为的一个很大的误区，其实不然。扬声器的数量和音质效果并不是等比例的。扬声器的数量取决于准确度，而不是数量。只要每个扬声器单元的位置对了，音质自然就出来了，扬声器的数量多了只会破坏声场的整体效果。误区二：3360是按照汽车原有车位安装的，改装后不留痕迹。请告诉我们什么是改装？改变意味着改变，改变。尤其是现在有些车没有高音，是不是应该换车载低音炮？显然，这是不可能的。现在最常用的改装方法是，为了获得更好的声场效果，高音通常落在a柱上。由于指向性强，穿透力弱，高音需要在a柱上进行改装。其实现在的店铺基本都是业主义务成型，因为一对a柱至少需要6个小时才能成型好，技术要求比较高。但为了让音响系统更好的发挥作用，改装店只收回了部分材料成本。神话：电线不值钱。电线不值钱。相信很多改装店都听说过这句话。电源线上，只要稍微好一点的，一捆就要几百块钱，也就是10到20米。还有音箱线，音频线，尤其是音频线。便宜的几十，好的几百，几千，几万。但是这些所谓的“不值钱”的线，对音质起着非常重要的决定性作用。就像一辆不错的跑车。没有好的路怎么跑得快？误区四3360调音免费。调音是免费的，这是很多车主普遍接受的。还是想当然。为什么会这样？原因很简单。改装店都认为音响装在这里，调不调音无所谓。其实众所周知，汽车音响改装和调音是最难学习和掌握的技能。但是为什么大家都免费赠送技能呢？是的，为了让音响系统更好地工作。但是主人不知道调音师在这件作品上花了多少时间和精力才拥有这种技巧。所以，如果你有个师傅以后会免费给你调音乐，那就给师傅买两包烟吧。误区5安装3360需要多长时间？有一天？太久了。修改时间太长，相信这是大家经常遇到的“借口”。其实汽车音响改装行业的师傅真的太难了，因为车主给的时间不够，改装过程做不好。即使是最简单的布线也要承受时间紧的压力。我相信大师们要想做的更好，是做不到的。所以建议大家尽量多给师傅们时间安装音响。误区六：3360我原来的主机音质很好，我原来的音箱也很好。众所周知，不管是什么样的车，卖的都是自己，包括坐的舒服的奔驰，开的兴奋的宝马，安全的沃尔沃等等。但是没人说车内声音很好。所以音响效果好的话，改装是必须的。那么如何修改呢？请根据您的个人需求进行更改。因为我们想播放立体声，而不是被立体声播放。不要听任何人的废话。你要知道，不管是什么东西，都应该只买对的，不买贵的。误区七：听说那套音箱音质很好。听到有人说那套音箱音质很好，这是致命的改装错误。你要知道我们装音响是为了听自己，而不是那个人。任何人对声音的理解和感受都不一样。无论什么音箱，功放，主机都推荐。每个人都应该知道自己想要什么样的声音风格，从而选择一个适合自己风格和品味的好声音。就像在餐厅吃饭一样。你觉得别人爱吃的菜好吃吗？其实原因很简单。 误区八：为什么我的贝斯没有声音？为什么我的低音炮没有声音？汽车音响改装最怕的就是听到这句话。告诉大家纯低音是没有声音的。为什么音响系统中有不同的扬声器单元？因为每个单位负责的岗位不同。高音负责高频声音，中音负责中频，中音负责低频和部分中频，低音炮负责部分超低频声音。当然，频率响应还有更多细分。而好的音响是听不到甚至感受不到驾驶座后面的扬声器的声音的。误区9: 3360不做隔音可以吗？不做隔音可以吗？有人觉得没用，有人觉得有必要。好的音响系统和隔音有很大关系。其实大家都知道，试听柜的同一套音箱听起来很不错。怎么可能在车里完全不新鲜？告诉大家答案是说话人的问题。隔音的目的是让门板接近音响效果。因为声音是震动发出的，所以车没有隔音。打开音响，喇叭震动，车罐震动，会抵消很多低频，音响效果自然会大打折扣。误区10 :想用u盘听歌。我想用u盘听音乐。我觉得这句话对于普通人来说似乎很好理解，但是对于发烧友来说似乎就大不一样了。但是听音乐，只要你觉得好就行。毕竟现在的食物不便宜。虽然听u盘音质差不多，但是选择很多。2汽车的异常情况有哪些？1.工况突变所谓工况突变，是指汽车工况突然出现异常现象，是一种常见的故障症状。比如发动机突然熄火后很难重新启动甚至启动；发动机运转时，功率突然下降，发动机无法运转；行驶中，刹车突然失灵或跑偏，甚至失灵。这种故障的症状很明显，所以很容易察觉。2.异常噪音。汽车行驶中的异响是汽车的错。Rdquo报警。开车时突然有异响。作为司机，他应该意识到这辆车有问题。他应该马上停下来接受检查。永远不要让车生病去做手术。3.排烟颜色异常。发动机运转时，正常燃烧产物的主要成分应该是二氧化碳和少量水蒸气。如果发动机燃烧不正常，排气中会混入不完全燃烧的碳粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量水蒸气。此外，还有氮氧化物等。此时，废气的颜色可能会变成黑色、蓝色或白色，即废气的颜色异常。对于汽油发动机，正常的排气应该没有明显的烟雾。然而，当润滑油在气缸上运行时，废气是蓝色的；燃烧不完全时，尾气呈黑色；当油和水混合时，尾气是白色的。4.过热高温它通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器和制动器总成。例如，如果发动机过热，冷却系统有问题，缺少冷却液或泵不工作。变速器和驱动桥过热大多是由于缺少润滑油造成的；制动器过热大多是制动蹄不回位造成的。上述现象有时可以通过仪表盘的警示灯直接反映出来，这就需要驾驶员在驾驶时注意观察，或者用手测试外部温度。5.泄漏是指燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)和动力转向系统油的泄漏。这也是很明显的故障症状，仔细观察就能发现。比如压缩空气泄漏时，可以清楚地听到漏气的声音。6.油耗过大，润滑燃油和润滑油的消耗量过大，说明汽车的技术状况已经恶化，出现了故障。7.有一种特殊的气味。汽车在行驶过程中，如果出现刹车拖滞、离合器打滑等故障，会散发出摩擦片的热味。当发动机过热，润滑油在气缸内燃烧时，会发出一种特殊的气味。当电路短路或接地线烧坏时，它将 大部分原因是车架、车身、悬挂、轮胎等的故障。会造成方向不稳，跑偏，重心偏移，车轮ldquo吃胎儿。等待失败。