燃料系统的作用是根据发动机运行情况的需要,向发动机提供一定量的清洁雾化好的汽油,以便与一定量的空气混合形成可燃混合气。 同时,燃料系统需要储存相当数量的汽油,使汽车能够保持相当大的行驶距离。燃料系统随...
燃料系统的作用是根据发动机运行情况的需要,向发动机提供一定量的清洁雾化好的汽油,以便与一定量的空气混合形成可燃混合气。 同时,燃料系统需要储存相当数量的汽油,使汽车能够保持相当大的行驶距离。
燃料系统随着时间的推移,空气中的尘埃和汽油中的杂质等会导致油路无法正常工作或堵塞。 另外,燃烧中产生的碳和胶体也附着在进排气阀、进排气路、节气门、燃烧室上。 特别是附着在汽油喷射的喷油嘴上时,喷油嘴会堵塞、卡死,不再喷油泄漏、雾化不良甚至喷油,导致油耗提高、发动机动力下降、怠速不稳定、发动机停止的实验表明平均功率下降26.37%,节油下降11.20%,CO排放量下降63.40%,HC排放量下降59.00%,烟草排放量下降51.40%。
燃料系统要清洗多久
燃油系统的清洗主要是提高燃油系统的清洁度,使燃油系统供油顺畅,减少车辆故障。 建议用吊瓶清洗3万公斤,用燃料添加剂添加到汽油箱时建议每1-2万公斤清洗保养一次。 打吊瓶很有效,但费用会很高。
需要清洗燃料系统吗
由于汽油中含有一定的杂质,燃烧过程中燃烧室中会堆积一定的碳,经过一段时间后会影响燃烧效果,影响动力性,产生高油耗。 另外,汽油过滤器也产生杂质,需要定期更换。
燃料系统沉积物的形成主要是油品的成因,主要原因是油品中的不饱和烃,特别是二烯烃和重氮、硫化合物,在高温下极易氧化聚合、沉积。 通常,沉积物附着在喷油嘴针阀与阀体之间,以及进气门和气门座表面,向进气道喷射发动机,导致喷油嘴流量损失和雾化不良,进气门吸附燃料,气门固定,导致燃油雾化
在燃料系统的无分解清洗时,采用了通过外置液体供给装置(俗称起吊螺栓)来代替发动机现有的燃料配管,从而取下清洗液而不是燃料,不向发动机供给燃料,在发动机运转中实现该无分解清洗功能的作业方式。 目前,几乎所有4S店的清洗也采用了这种方式。 发动机是精密的设备,分解后容易受到损伤。 该方式经过不同车型的实车测试,效果较好。
清洗燃料系统的好处
1防止节流阀卡发放,填料雾化不良;
2混合气过浓废气超标排放油耗提高。
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