1雪佛兰创捷运动模式如何使用雪佛兰创捷有运动和越野两种驾驶模式。你可以直接按下保险杠前面的按钮来切换驾驶模式。没有雪佛兰ECO车型。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。下面介绍不同的模式。1.越野模式保持低挡高扭矩输出。四驱模式干预将从适时四驱变为全时四驱。在斜坡和沙地环境中具有更强的动力性能。而且油门方向盘系统的反应稍微下降，当然让车辆更厚实，更稳定。2.动态模式其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更加积极。降档提前，升档延迟，使车辆始终处于最大扭矩和转速范围，动力延迟减少。最直接的感受就是增强推背感，感受车辆的爆发力。当然，动力模式会加速油耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处：3360可以清除发动机的积碳。1.越野个性化模式可以根据越野情况设置参数。其中电子差速器已经开始工作，斜坡辅助和陡坡缓降功能正在准备中。驾驶员可以自由选择驾驶模式，以更好地适应路况。2.经济车型的电控单元控制换挡的时机和逻辑，从而限制喷油量。通俗地说，车辆的野性力量是被封闭的。车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆“肉肉的”。3.个性化模式车主可以根据自己的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。开车可以调节经济，平衡或者运动；转向可以调节舒适度、平衡或运动。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，更能符合实际驾驶生活。4.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。牵引力提高，直线行驶更轻松。可以提高抓地力，转弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。防抱死制动系统比平时更加灵敏，防止车轮轻易抱死。5.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低的范围。无论是减速带、紧急刹车还是加速，都比以前舒服。输出更加柔和，不那么突兀。6.标准车型车辆性能趋于均衡，能适应大部分路况，驾驶体验良好。在这种模式下，悬架硬度适中，发动机动力输出稳定舒适。2雪佛兰创酷1.4t是多缸雪佛兰创酷1.4t发动机是四缸发动机。1.4t车型是老款，新款不再使用1.4t发动机。全新雪佛兰创酷采用1.0升涡轮增压发动机和1.3升涡轮增压发动机。雪佛兰创酷的长宽高分别为4270mm、1791mm、1602mm，轴距为2570mm。雪佛兰创酷的1.0升涡轮增压发动机，最大扭矩125马力，180牛米。这款发动机的最大功率转速为5800转，最大扭矩转速为1350至4400转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机的最大扭矩为165马力，240牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量。这台发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。cvt内部结构比较简单。雪佛龙创酷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。