1发动机故障的原因是什么？发动机故障原因如下：(1)未能按时维护发动机。通常情况下，人们总是喜欢在汽车改装上花费大量的金钱，但是却很容易忽视发动机的及时保养。在正在维修的汽车中，由于发动机保养不善而导致的故障占总故障的50%。因此，发动机的保养对延长车辆的使用寿命起着至关重要的作用。(2)机油变质和机油滤芯不良。不同等级的润滑油在使用过程中质量会发生变化。车辆行驶一定里程后，性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。为了避免这些故障，要结合使用情况定期换油，油量要适中。一般应该在油表的上限和下限之间。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果过滤器堵塞，当油不能顺利通过滤芯时，滤芯就会爆裂或安全阀打开。通过旁通阀，污垢还是会被带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。因此，定期更换机油滤芯同样重要。(3)空气发动机进气系统主要由空气滤清器和进气口组成。根据不同的使用条件，应定期清洗空气滤芯。可用的方法是从内向外吹高压空气，将滤芯内的灰尘吹出。由于空气滤芯是纸质的，吹的时候要注意气压，以免损坏滤芯。一般情况下，空气滤芯清洗3次就要更换新的，清洗周期可以根据日常行驶区域的空气质量来确定。(4)进气管太脏。如果车辆经常行驶在空气质量较差的多尘道路区域，要注意清洁进气管，保证进气顺畅。进气管对于发动机的正常运转非常重要。如果进气管太脏，会降低充气效率，使发动机无法在正常输出功率范围内运行，加剧发动机的磨损和老化。(5)曲轴箱内油泥过多。发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。少量油泥会悬浮在油中。当当量较大时，会从机油中沉淀出来，堵塞滤清器和油孔，使发动机润滑困难，从而加重发动机磨损。另外，机油在高温下氧化，会形成漆膜和积碳，粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。严重时，活塞环会被卡住，气缸会被拉断。2发动机坏了适合保养吗？虽然汽车发动机是一个复杂的动力系统，但它是可以修复的。经过精准保养，依然可以反复使用，发动机坏了也绝对适合修理。发动机的可修条件3360当发动机因为一些小原因出现故障时，是值得修理的。主要故障有动力下降、烧油、发动机异响、离合器打滑、换挡不规律。这些故障看起来有点难修，但是对于专业技术人员来说，找到原因就好了。如果更换优质的配件，保养效果会比较理想，车辆后期使用也不会有问题。比如以常见的机油燃烧故障为例。该故障的主要原因是气缸活塞环老化和气门油封损坏。只有更换相关零件，发动机才能恢复正常。比如摩托车发动机常见的离合器打滑故障，主要是摩擦片磨损造成的，所以只要更换摩擦片，这种现象就会消失，车辆的动力仍然可以恢复到原来的状态。所以发动机在这种状态下绝对适合维修和重复使用，不可能因为这些小故障就弃之不用。