1童嘉AT70和AT100的区别童嘉AT70和AT100的区别在于AT70的轮胎抗爆胎能力比AT100的强，所以更适合复杂路况下的越野车；而且AT70的胎面强度比AT100更软，这意味着轮胎在非铺装路面上可以获得更强的抓地力。童嘉AT70的纹理是非对称的，选用仿生技术砾石石设计方案，加强胎肩。但是AT100的纹理是轴对称的，不是单一优势，胎面没有区分内外侧。童嘉越野车AT70定位于为硬派越野开发设计的全时公路胎，童嘉越野车AT100精准定位于为越野车和SUV开发设计的全时公路胎。因此，由于市场定位的原因，童嘉AT70轮胎的越野车特性优于童嘉AT100。童嘉AT70胎面的原料是一层聚酯土，两层不锈钢织带，三层化纤布帘，胎侧三层化纤布帘。材料方面，无论是胎面还是胎侧，AT70都非常尽责，可以尽可能的防止爆胎损坏轮胎。此外，童嘉AT70加宽了胎面上的两层不锈钢丝层，使整体宽度基本达到肩部，进一步提高了胎面的抗穿刺性。好的AT70粒面不是不对称的，大粒面块是AT轮胎的首要特征之一。与此同时，70岁的童嘉有四条污水沟。由于其不规则的花形设计，这四条污水沟不那么容易积泥。同时，在胎侧上，童嘉AT70还设计了一层“栅栏式防磨条”，可以弹开碎石，提高轮胎在实时碎石路况下的生存能力。童嘉AT100胎面的原材料由一层聚酯土、两层不锈钢绷带和两层聚酯布帘组成，胎侧有两层聚酯布帘。童嘉AT100越野车的胎面花纹设计方案没有AT70那么复杂，也不是单向的，不区分内外。但它有一个很大的橡胶块，表面有一个微小的管沟，这使它在松软的砾石路上有很好的解决困难的能力。另外它的排污槽也很宽敞，四通八达。无论是贯穿砂浆还是再生骨料，都能保证轮胎拥有出色的抓地力。同时也使得轮胎纹路具有更强的自洁性，由于纹路置于沙砾中，不易危及抓地力。2童嘉synergy 1怎么样童嘉synergy 1是根据童嘉最新升级的AdvanZtech岳翎高科技产品研发平台开发的新一代舒适产品系列。产品系列包括轿车和SUV。嘉SYNERGYe1融合了德国精心的设计和加工工艺与中国精益制造的优势，主推静音模式的舒适感受和节能减排的实际效果。synergy 1(195及以下)截面有三个垂直主槽，205及左右截面有四个垂直主槽。协同系列产品主推静音和舒适。如果购车者追求完美的舒适性，童嘉SYNERGY系列产品值得购买。嘉SYNERGYe1采用新一代PDT3.0静默模式加扰技术，由五组随机移位的轴向颗粒节点组成。还采用了全封闭式路肩设计，平行3D开放式放射性凹槽，乘坐感觉更安静。采用抗冲击软弹性体材料秘方硫化橡胶，提高驾驶舒适性。此外，采用全新升级的车轮轮廓设计，减少了胎面纹路变形和肠道蠕动，大大降低了胎侧规则左心室带来的能耗伤害。此外，添加高分散纳米技术白炭黑胎面秘方，采用全新升级的低滚动阻力加工技术，实现环保、节能、节油的实际效果。此外，采用黄金比例倒角设计，结合复合径向深槽边设计，设计四条流感宽主槽，polymet秘方 SYNERGYe1轮胎由佳通德国精英团队研发设计，在意大利米拉、意大利伊迪达、德国ATP测试场进行了数万公里的户外路试。在试验过程中，轮胎特性不断变化和改进，使轮胎性能更加优异。目前佳通SYNERGYe1轮胎是西亚特Ibiza的配套设施，规格型号为185/70R1488H。另外，SYNERGYe1也是T-Cross欧系车的前室胎。