1斯柯达七座suv斯柯达有七座SUV。这是科迪亚克。科迪亚克定位为中型SUV,官方指导价为1.869-2.684万元。为了满足不同消费者的需求,这款车推出了两个不同的版本,分别是五座版和七座版。外观方...
1斯柯达七座suv斯柯达有七座SUV。这是科迪亚克。科迪亚克定位为中型SUV,官方指导价为1.869-2.684万元。为了满足不同消费者的需求,这款车推出了两个不同的版本,分别是五座版和七座版。外观方面,科迪亚克采用了斯柯达家族式设计理念。该车前脸采用大尺寸进气格栅和镀铬饰条装饰。前脸的线条设计提升了这款车的运动性。作为一款中型SUV,其长宽高分别为4698 * 1883 * 1676mm,轴距为2791mm,空驶性能可以说是中规中矩,车内空驶空间可以满足日常用车需求。动力方面,这款车推出了动力车型,搭载2.0T涡轮增压发动机。这款发动机分为两个版本,一个是低功率版本,一个是高功率版本。2.0T低功率发动机最大功率137kw,最大扭矩320Nm,2.0T高功率发动机最大功率162kw,最大扭矩350Nm。2斯柯达被大众收购了吗?1989年左右,由于捷克经济体制改革(意思大致与中国计划经济向市场经济转型相同),斯柯达开始在全球范围内寻找有实力的合作伙伴或强大的支持力量。此时大众正如火如荼,有意收购斯柯达。但是大众还有一个强有力的竞争对手,雷诺汽车公司,法国人似乎也不想这么轻易就把斯柯达拱手相让。在斯柯达汽车的竞争中,大众和雷诺之间又有一场“战争”。当时雷诺对斯柯达的收购方针是在捷克的斯柯达工厂生产雷诺汽车,将斯柯达汽车彻底改造成雷诺的“工厂”。没有在法国建立斯柯达工厂或研发中心的计划。另一方面,大众更为谦虚和真诚,他们承诺在收购斯柯达后为他们提供技术和资金支持,以开发自主品牌汽车。当时大众的这一做法虽然在德国引起了不小的争议,但大众依然坚持自己的理念和方法,成功地将斯柯达纳入自己的掌控之中。1991年,大众首先收购了斯柯达汽车公司70%的股份,然后努力了接下来的9年,在2000年收购了剩下的30%。斯柯达正式成为大众的全资子公司。
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