2.3 L排量每公里油耗多少？一般2.3升自然吸气发动机的综合油耗在12升左右。如果匹配的变速箱不是很好，油耗会更高。汽车的油耗不仅取决于发动机本身，还取决于很多因素，比如变速箱的效率、整车重量、整车阻力系数、驾驶员的驾驶习惯等等。如果发动机在台架上测试的油耗很低，那么这款车装上发动机后，油耗可能不会很低。汽车的油耗表现不仅取决于发动机本身，还取决于发动机与变速箱的匹配以及车身的设计。如果在车上装了一个非常省油的发动机，却匹配了一个换挡逻辑很差，传动效率很低的变速箱，这辆车的综合油耗不会低。如果一辆车装了一个耗油不多的发动机，但配上精心调校的变速箱，这辆车的综合油耗不一定高。现在很多车身都采用轻量化设计，可以降低油耗。有些车身在设计之初，为了降低风阻系数，会进行多次风洞试验和改装，既能降低风噪，又能降低高速油耗。最后，油耗还取决于驾驶员的驾驶习惯。2.3 T野马0-100加速。实测数据约为5.8秒。0-100公里每小时的加速受温度、轮胎、路面等因素影响。2019款福特野马2.3t车型搭载了全新的10at变速箱。该车型的2.3t发动机最大功率220kw，最大扭矩434Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速3,000rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。福特野马是前置发动机后轮驱动的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架既能保证机动性，又能提高舒适性。其实多连杆式悬架是由双横臂悬架发展而来的。双横臂悬架操控性好，f1赛车的前后悬架都采用双横臂结构。多连杆式悬挂的优点是数据可调性更强，操控性更好。缺点是成本高，复杂的结构占用了更多的后排和后备箱空位。很多车型的后悬架采用扭力梁结构。除了费用限制，另一方面就是照顾空车厢和后备箱。