水箱冷却液的更换周期是两年或 3-4 万公里更换一次，时间和里程以第一个为准。冷却液是汽车发动机冷却系统中不可缺少的液体。如果长时间不更换冷却液，会影响冷却系统的散热效率，散热不良会影响发动机的正常工作。有的汽车发动机都是水冷的。水冷发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。冷却系统中冷却液有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时，冷却液不会通过散热器水箱散热。这将有助于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液会广泛循环。冷却液在循环时，会通过散热器水箱散热，可以将发动机温度保持在正常范围内。如果长时间不更换冷却液，会导致冷却液的冰点上升，沸点下降。当这种情况发生时，会影响发动机的散热。如果发动机在散热不好的情况下继续运转，会导致拉缸。如果发动机内有拉缸，维修成本相对较高。如果发动机在正常使用过程中冷却液耗尽，建议及时补充。