手拿15万想买旅行车?这3款车你一定要考虑考虑!
罗伟鹰
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随着国内汽车市场的发展与完善,我国消费者对于新车的消费需求也进一步升级,除了销量稳定的轿车与喜闻乐见的SUV之外,曾经的一些小众车型也开始逐渐进入消费者的选择范围,这其中就包含我们今天要聊的旅行车。旅...

随着国内汽车市场的发展与完善,我国消费者对于新车的消费需求也进一步升级,除了销量稳定的轿车与喜闻乐见的SUV之外,曾经的一些小众车型也开始逐渐进入消费者的选择范围,这其中就包含我们今天要聊的旅行车。

旅行车做为以轿车为基础而打造的车型,一方面拥有属于轿车的操控感与舒适性,一方面还具备了一般轿车力所不及的承载空间。正因如此,兼顾空间与操控的旅行车越来越多的开始步入国产,这让旅行车型更加丰富同时售价也比从前亲民了许多。在这样的大环境下,售价不高且品质优秀的旅行车层开始涌现,今天我们就挑选了这其中比较有代表性的,值得购买的4款车,它们的售价都在13—18万左右,有预算且想要购买旅行车的朋友们一定不要错过。

大众高尔夫—嘉旅

指导价:13.10万-19.97万

手拿15万想买旅行车?这3款车你一定要考虑考虑!

与高尔夫同平台的嘉旅几乎继承了高尔夫的所有优点,扎实的底盘表现、良好的操控性以及行驶质感,动力总成也与高尔夫如出一辙,内饰方面也是一如既往的大众风格,与高尔夫不同的木纹风格饰条凸显出了它更“居家”的定位,外观看起来也十分的大众风,线条与轮廓的应用好不出位,却能给人一种精致感。

这么说来,这样一台十分“高尔夫”的车与本体的最大区别,就是它那值得夸耀的空间表现了。长宽高轴距均比高尔夫高出不少,后备箱容积也比高尔夫多了足足120L,后排座椅放倒后更是达到了1520L,且后排座椅支持滑动调节功能。这样看来,嘉旅在乘坐舒适度与实用性方面确实是要优于高尔夫不少的。

配置方面,嘉旅全系标配电子手刹、自动驻车、ESP车身稳定系统、倒车雷达等实用性配置,高配车型如无钥匙进入、启动,ACC自动巡航等配置也均有配备。

那么,这样一台“高尔夫PULS”车型会比高尔夫贵多少?不到1万块!是不是有种买不了吃亏,买不了上当的感觉?

 

本田杰德

指导价:12.99万-17.99万

手拿15万想买旅行车?这3款车你一定要考虑考虑!

杰德算得上是国内小型旅行车/MPV市场的老前辈了,同时它也是一款在国内首发上市的车型,看来本田老早就对中国市场有了准确的“先见之明”,在国内旅行车尚未流行之前就播下了这颗种子,如今看来本田的选择是十分正确的,如今杰德在国内的口碑与销量都可以证明在这一点。

严格意义来说,杰德算不上是一款纯种旅行车,它更像是一台旅行车与MPV车型的整合,也就是所谓的CROSSOVER(跨界)车款,这样设计的好处自然也是显而易见,与同级别旅行车相比,杰德拥有更宽敞的乘坐空间与装载能力,在行驶品质上又是传统MPV车型所不能比拟。这种混搭风格对于保守派来说可能显得不伦不类,但对于新一代消费者来说却是难得的优点。

造型动感前卫的杰德主要面向年轻消费群体,而年轻消费群体又正是国内旅行车的最强购买力,这两种消费人群又完美的在杰德这款车上交集,正可谓天时地利人和,让它卖不好都有点儿难。

 

斯柯达明锐旅行版

指导价:12.49万—17.49万

手拿15万想买旅行车?这3款车你一定要考虑考虑!

作为大众系最具性价比的品牌,斯柯达在国内的销量虽然算不上优秀,但基本保持在一个稳定对水平上。而明锐又作为斯柯达品牌在国内的销量之巅,其产品力与消费者认知度都是不容置疑的。随着明锐升级换代,新一代明锐的销量又再前辈的基础上更上一层。这样一款品质优秀的车在发售不久后就又给了我们一个惊喜,那就是明锐旅行版的到来。不过由于初期是以进口形式进入中国,明锐旅行版的一开始还只是一台有口碑没销量的车。

面对这国内消费者的强烈呼声,斯柯达又让大众粉们再惊喜了一次,随着明锐的国产化,这台也开始逐渐进入大家的视野当中。虽然国产版的1.4T车型动力稍弱,但整体的行驶质感以及用料还是足以让我们感动而,如果你是一个大众WAGON粉,买车预算也没有那么高,那这明锐旅行版几乎是你最好的选择。

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