宝马x3变速箱是什么品牌？X3宝马的变速箱是ZFZF提供的8速Steptronic手自一体变速箱。简介变速箱3360变速器是用来改变发动机转速和扭矩的机构。它可以固定地或逐步地改变输出轴和输入轴之间的传动比，也称为变速箱。还有变速器取力器，大部分是普通齿轮变速器，部分是行星齿轮变速器。常见的齿轮传动机构一般采用滑动齿轮和同步器。变速箱的组成3360变速箱由3360传动机构和操纵机构两部分组成。传动机构的主要作用是改变扭矩和速度的大小和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，改变变速器的传动比，即换挡实现变速和变矩。宝马x3奔驰glc奥迪q5l该买哪个？奥迪Q5L。奔驰GLC:静态好评，动态表现一般：奔驰GLC依然是这个级别中最招摇的车型，三叉戟logo是三款车中最值得尊敬的，内饰的豪华程度创造了三款车中的佼佼者。加长版空间和隔音都很充足，但是GLC的动态驾驶体验真的一般。底盘硬，没有干净的反弹。当你高速穿越一些颠簸的路面时，会感觉到非常明显的震动。搭载9AT变速箱，听起来科技感十足，但实际上低速时的顿挫感更明显，尤其是带油滑行时，拖地感更明显。X3:动力系统好评，乘坐舒适性一般：宝马X3不是那种倾向于操控的，而是在舒适性上做了很大的妥协。在这三款车中，宝马X3最大的优势其实是动力总成的匹配。这台AT变速箱匹配更流畅，响应更及时。座位很硬，空位一般。后排座椅的空余空间是三款车型中最小的，而后排座椅的中央平台凸起较高，后排座椅的乘坐舒适性一般。底盘不是特别灵活，震动还好，隔音性能一般，比奔驰GLC差一些。奥迪Q5L:是一款相对更均衡的车型。3360奥迪Q5L最均衡，动力性能和燃油经济性都很出色。除了走走停停的路况，其他都很平顺，动态响应也很快。底盘在操控性和舒适性上有很好的平衡，有点像奥迪A6L的底盘，是三款车中质感最好的。方向盘是典型的奥迪风格，低速轻，高速稳。后座太直，这是奥迪车型的通病。后座的舒适度很一般。另外双离合在连续走走停停的路况下表现不如at变速箱平顺。奥迪Q5L的内饰质感比其他两款差，用料不错，但是设计有点廉价。