踩制动方向盘时有轻微震动是正常的，因为这是受路面阻力系数和车身减速度的影响。但通常情况下，当你以60英里/小时左右的速度慢慢踩下制动踏板时，振动首先从踏板上发出。随着踏力的增加，方向盘开始摆动。有必要测量制动盘的跳动量。如果制动盘的边缘跳动较大，则需要更换制动盘。如果刹车时车头晃动，检查转向杆球头和下臂球头是否自由。如果只是踩刹车时方向盘抖动(车速越快越明显)，多数情况是前轮刹车盘轻微变形或表面不平造成的。前轮制动盘在使用一段时间后，会因为高热或刹车片打磨不均匀而略微变得不平整。所以，当你刹车的时候，会产生震动。建议去胡涂工场。船长将拆除制动盘。如果刹车盘足够厚(每个刹车盘都有安全厚度)，师傅会帮你打磨回光滑状态。下坡制动时方向盘抖动的原因：1。当ABS正常启动时，ABS的工作流程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动的状态。然后，当你紧急踩下刹车使ABS工作时，会发出砰砰的声音，这是正常现象。这时候可以用力把刹车踩到底。2.当自动车辆踩下刹车时，齿轮会发出“挂钩”的声音。如果您在踩下制动踏板时听到了变速器和排挡手柄之间的“挂钩”声，那么产生这种声音的关键原因可能是制动系统和自动变速器之间的电子联动装置。踩下刹车时，变速器的电磁阀打开并启用，所以会发出“挂接”的声音。此时可以按下排挡手柄的锁止按钮挂挡，算是安全提醒；3.真正的故障问题，如果你刹车，也可能会产生挂接噪音，或者你的车辆根本没有自动锁止按钮，或者噪音是连续或不断发生的。这个时候，你一定要注意了。很有可能是刹车系统出了故障，或者是底盘的某个连接部件松动了。出于安全考虑，车主应尽快去4S店进行保养。