科鲁兹采用三种变速器，分别是6速手动变速器、6AT变速器和7速powershift。

和动力换挡AT变速器基本都是经常遇到的自动变速器。powershift是在手动变速器的基础上开发的，这种变速器的结构与手动变速器相似。

动力换挡只比手动挡多了一套离合器和一套换挡调节机构。这种变速器的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。

powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。

AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。这种变速器有很多行星齿轮，这种变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。

AT变速器通过液力变矩器与发动机连接，这样的变速器换挡舒适性相对较好。自动变速器和CVT变速器在汽车上经常见到，这类变速器内部结构非常简单。CVT只有两个锥形轮和一个钢链。