1驾考坡道起步熄火怎么办？可以启动测试斜坡，并在十秒钟内再次关闭。点火后挂上一档，然后慢慢把离合器抬至半联动点，不要移动或晃动太大再踩，然后慢慢松开刹车。首先我们来看看上坡起步失速33601的主要原因。当你松开刹车时，你将再次松开离合器。2.松开刹车，油门踏板有点松，油门不够。3.在半联动点，松开手刹，手刹关闭。如果坡道开始失速怎么办？1.对于自动挡的车，坡道起步相对容易。如果坡陡，换上强挡慢慢抬离合，等车辆前进一定距离，再跟上油门。2.对于手动挡的车，坡道起步比较复杂。(1)一档挂档后，先加油，以1500-2000转/分的速度踩油门，右脚保持平稳(不要再抬油门)。(2)慢慢将离合器抬至半联动点，然后稍微后退(即靠近半联动点的部分，但并未实际到达半联动点)，然后左脚稳稳的同时快速松开刹车。(3)快速松开制动器。在松开刹车的时候，如果车子有向后溜的迹象，那么左脚的离合器要稍微放松，油门要控制在1500-2000转。一般车都会启动，不容易熄火。2如何防止车辆在驾考中“中途停车”？二是科目不合格率高，其中考试中途停课是很多同学在考试时都会有的。中途停车的原因有很多，总结起来就是离合控制不好，技术不够熟练，所以科目二对于离合控制很重要。采用电子测评后，标准比以前严格多了。系统可能决定中途停止的原因有三个：1。离合控制不够熟练，导致车子减速，但考生坐在车里感觉不到，敏感的机器做出了“中途停车”的决定。2.考点和平时的训练场地不一样。有时候考点比较颠簸，不像平时练习场地那么平坦。遇到进站时，车辆短暂停车。3.如果车辆在行驶中打死方向盘，会对前轮的倾斜角度造成很大的阻力，导致短时停车。解决方案：1。踩离合器是成功的一半。用半连杆控制车速。当你感觉速度太快时，把离合器轻轻往下压一点；当你感觉车速变慢，有停下来的趋势时，稍微抬一下离合器，直到达到理想的速度，然后保持不动。2.重要的是要记住，没有完全平坦和防滑的地面。停车后离合器和制动器要协调，要么松开制动器快速松开离合器，要么踩几下制动器松开离合器。这些你在实践中要注意。3.速度不能太慢。场地内水泥块交叉处容易跳车。如果有高度差，速度太慢很容易停在这里。建议速度不要太慢。