1上海大众帕萨特2018内饰怎么样？相比现款车型略显老气的内饰设计，新帕萨特的内饰也与大众车型保持同步，看起来确实比现款更年轻时尚。虽然内饰采用了人偶设计，但还是有一些亮点的。副驾驶前方出风口的设计让你一眼就能看出这是一辆全新的帕萨特。新帕萨特针对国人需求进行了优化，座椅舒适性的表现最为明显。首先，实拍车型配备的菱形打孔真皮座椅看起来很有质感。维也纳选用的皮革非常精致，加上金色包边装饰，造型和配色都很好看。新帕萨特其实长得有点像辉昂。最新流行的家族式大嘴网比朗逸和辉昂更夸张。上下镀铬条很粗，中间三条镀铬装饰条与两侧大灯呈“虚线”式相连，立体感很强。再加上引擎盖上的筋，站在车前的人会觉得车身宽大，视觉冲击力很强。相比老款车型倾斜的前脸设计，这一代车型的车头应该更直一些，更有利于营造整车的氛围和气场。这种变化带来的感受是显而易见的。全LED光源的大灯是全系标配，车身上的所有光源也都是LED光源。大灯棱角分明的设计，凹角与中网下方的镀铬条连接的很好，使得大灯与中网整体感很强。转向辅助、自适应远近光调节、动态远光灯辅助等功能。也会配备，但可能还是高专属配置。帕萨特和迈腾的关系一直很巧妙。这一次，新帕萨特也采用了与迈腾相同的MQB平台。基于这个关系，新帕萨特与新迈腾的轴距相差2,871mm。但在车身尺寸上，新帕萨特完全超越迈腾，车身长度为4933mm，宽度为1836mm。比迈腾大了一圈，也一举超越雅阁和凯美瑞，符合国人口味。目前新帕萨特共提供1.4T高功率版、2.0T高低功率两种排量车型和三种不同功率输出车型。1.4T高功率车型最大马力110kW，峰值扭矩250nm，2.0T低功率标定版最大功率137kw，4100-6000rpm，峰值扭矩320nm/1500-4000 rpm。高功率版的2.0T发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm/4500-6250 rpm。变速箱方面，1.4T车型匹配DQ2007速DSG变速箱，2.0T车型升级为最新的DQ3817速动力换挡。由于这种传动的升级，传动的摩擦系数降低，效率相当高。相比老款车型，整车油耗最多降低0.5L/100km，性能和乘坐舒适性均有所提升。2 2019年上海大众帕萨特售价多少？2019款帕萨特于2018年10月31日正式上市。新车推出了燃油版、插电式混动版等11款车型。燃油版售价18.99-30.39万元，插电混动版售价24.99-25.99万元。外观方面，2019款帕萨特采用了大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，是那种看着顺眼又有设计感的类型。与现款车型相比，侧面变化较大，C柱线条延伸至车尾，带来了强烈的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。内饰部分，2019款帕萨特采用了与新朗逸相似的设计风格。扁平化的中控台线条多采用平面元素，其上布置了中控台、钢琴烤漆装饰板、半贯穿式出风口。新车内饰标配黑色，棕色内饰为全系车型可选。在内部，新帕萨特标配真皮座椅，但先进的真皮座椅与渐进钻石 除入门级车型外，其他车型均配备前后驻车雷达和倒车影像。高级和旗舰车型还配备了360度环绕图像和PLA智能泊车辅助。被动配置方面，新帕萨特标配前后气囊，取消了入门级车型的前后气囊帘。同时，高配车型仅配备后排侧安全气囊和膝部安全气囊。安全方面，所有新车都标配了胎压监测和刹车片磨损监测，豪华型及以上配置了盲点监测系统。同时车道保持和交通拥堵辅助系统只出现在高级及以上车型，疲劳监测出现在高级车型和旗舰车型。