并线转弯时的正确操作
骆守喜
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1打开平行线时的正确操作。今天和一个新手聊天。我的建议是不要碰人撞车,也不要让别人碰你。其实挺难的。日常操作中有几个重要环节必须认真处理。汽车在路上行驶时,在同一条线上转弯是最常见的动作。如何操作?相...
1打开平行线时的正确操作。今天和一个新手聊天。我的建议是不要碰人撞车,也不要让别人碰你。其实挺难的。日常操作中有几个重要环节必须认真处理。汽车在路上行驶时,在同一条线上转弯是最常见的动作。如何操作?相信很多人都知道,但是做的不好。或者说很多人的操作不安全不科学。动作不规范最容易造成交通事故,划痕多发生在此类操作中。在路上到底应该怎么平行转弯?别说驾校了,路考的时候也没有明确的要求。最多只需要后视镜。但是,仅仅在行动前看后视镜,并不能完全保证并线的安全性,因为驾驶员并没有注意到自己的车的盲区。这个盲点在车身的左右两侧。也就是说,当你所驾驶的车辆左车道或右车道的车靠近你的后车门时,无论是从车内还是车外的后视镜都无法发现该双车道车辆。现在路上的电瓶车快很多,一眨眼就能到你的车。如果不注意鲁莽操作,后果会相当严重。无论车辆如何设计,在人们的视线中总会有这个盲点。为了避免这个盲点,美国人在学习驾驶的时候,有一个重要的要求被写进了交通法规,那就是在并道前必须回头看并道方向的盲点。当你确定盲区没有车的时候,你可以向左或向右排队。在这方面,中国几乎没有要求。教练并线时,只需观察有弯道灯的左右车辆,没有弯道灯的车辆是找不到盲区的。如果你没有注意到盲区,一旦盲区内有车辆,你已经开始并线,对方和你都会大吃一惊,无法采取措施造成事故。有人可能会说,用全视野镜不用回头就能知道盲区内是否有车辆?事实上,人们很难准确估计到镜子的距离,所以为了安全起见,我们还是要回去。在驾驶中,安全是最重要的。开车的时候保持一种感觉。经常巡视三镜,注意后车的情况,看后车的距离而不是只盯着前面。这将始终让您知道您的车辆在道路上的位置,您的前、后、左、右车辆的位置和趋势。如果你坐过高速公交,公交司机在这方面一般操作正常。我仔细观察过,公交车司机应该每30秒左右看一次倒档。紧急情况下,至少不会盲目恐慌。并线前一定要打开转向灯告诉其他车辆你的行驶意图;然后仔细看镜子,再了解其他车道的车辆;如果后车有明确信号,让后车先过。接下来回头看看你的盲区,确定没有车辆;最后,转动方向,将小角度的斜线并入你要进入的车道。注意角度,慢慢切入。千万不要直接拉方向。再小的划痕,也是损失。从时间上来说,是慢比慢。据新华社电美国马萨诸塞州波士顿8日发生火车追尾事故,造成49人受伤,约100人疏散。一名火车司机向警方承认,追尾事故发生时,他正在给他的女朋友发短信。警方称,8日晚,一列火车即将减速驶入波士顿公园站时,被后面的一列火车撞上。事故发生后,乘客被疏散出列车,救援人员用担架或木板将部分乘客抬出车站。波士顿救援部门官员约翰吉尔(Johngill)表示,共有49人被送往医院,其中大多数人皮肤擦伤或骨折,另有两人胸部疼痛,但均无生命危险。在事故调查过程中,受伤最严重的火车司机向警方承认,他在事故发生前给女友发了一条短信。当他看到前方列车尾部的红灯时,已经来不及踩刹车了。警方没有公布火车司机的身份,但马萨诸塞湾交通局发言人JoePesaturo透露,司机今年24岁,一直在 去年5月,马萨诸塞湾交通局颁布了一项规定,禁止列车长在开车时使用手机。据报道,发送短信的火车司机很可能被解雇。
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吉利博越pro,正确起步和停车操作,日常操作的正确步骤,还有感觉转弯的时候,方向盘有点吃力,重,之前首保前没有这种感觉,
根据你的描述,这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机,然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位,然后松刹车踩油门,正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档,按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档,而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候,这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了,但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的,这个没有任何问题,正常使用就可以。没有必要这么繁琐的,就是说汽车是为人服务的,没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便,怎么使用就可以。这个东西不会坏的,你放心吧,没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下,这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候,变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的,就不用管,正常使用就可以。
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