奥迪Q8的前悬挂和后悬挂采用多连杆独立悬挂，这种结构复杂的悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但也可能会增加造车成本。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将两根横臂改成独立的连杆。

奥迪Q8有两款发动机可选，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分；使用混合喷射技术和铝合金气缸盖、气缸体。3.0升发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米，最大功率转速为5300转/分，最大扭矩转速为1500至5300转/分；配备了48V轻混合动力系统和缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖和缸体。

这两款发动机都基本采用8AT变速器，换挡舒适性和燃油合理性都得到了提高。