汽车保养周期的里程或时间怎么算？ 张老师是一辆进口车的车主，他去店做保养。4S店告知每5000公里保养一次，但车主随车手册上说每15000公里保养一次。为什么要提前保养？S店给出的答案是，国内道路和油品相比欧美有一定差距。建议他每5000公里做一次保养。记者发现，这种缩短维修周期的现象不仅存在于一些进口品牌，在很多国产合资品牌中也存在。 某品牌4S店的售后经理表示，厂家在用户手册上写的保养周期是为了最好的经济性考虑，7500公里是底线。不仅国内汽油机油质量不如国外，空气质量也达不到标准。因此，机油和三滤的更换周期必须缩短。 中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾表示，车辆的保养周期都是主机厂根据发动机设计，经过长期检测后制定的，有一定的理论依据和科学性。因此，新车交车时，经销商有责任和义务向消费者说明使用说明，并定期以其他形式培训或普及汽车保养知识。但以盈利为目的，“忽悠”消费者频繁保养显然是不可取的。 不同品牌的保养周期不同。 很多消费者会问这个问题：为什么不同品牌的车辆保养周期不同，有的甚至相差数倍？另外，首保里程也有很大差别？汽车保养周期有统一规定吗？ 一般来说，日系车的保养里程是5000公里，德系车是7500公里，法系车是10000公里和15000公里。其中，上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂家车型每5000公里或3个月进行一次常规保养，更换机油和机滤；上海大众所有品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标致的保养里程是每15000公里进行一次常规保养。 据了解，不同汽车、不同品牌的保养周期之所以差别较大，是由于不同车辆具体技术状况的差异造成的。不同品牌的车辆配备了不同设计的发动机。有的发动机材质更好，精度更高，磨损会相对小一些。而有的则对机油要求更高，甚至有特殊要求。 以上是关于汽车保养周期的里程或时间的介绍。希望对你有帮助。