1三元催化器异响金属敲击声三元催化器的使用寿命一般可以在8万公里以上。但是最近有朋友表示三元催化器在自己的车撞上后会发出金属材料的异响。那么这其中的原因是什么呢？下面就为大家说说吧。三元催化器中金属材料的异响，很可能是三元催化器中的碎瓷导致碎片不断与塑料外壳碰撞。我们可以去汽修店让老技工把三元催化器卸下来检查。如果发现三元催化转化器内部已经被严重压碎，必须尽快更换新的。三元催化器内部主要由玻璃纤维棉毡、净化剂、介质、铂、铑、钯等有效成分组成。三元催化器的破坏肯定会危及到汽车的年检，所以人在发现问题的时候要极其精神。三元催化异响的简单解决方法首先我们得去售后服务店检查一下三元催化转化器的异响原因。常见原因有两个：外壳损坏和过滤装置损坏。如果外壳损坏，还得去售后维修店找维修专业人员进行电焊。不建议购车者自行拆卸三元催化器。因为拆卸三元催化器还涉及到氧传感器的拆卸，所以必须要有一定的技术实力。如果过滤装置损坏严重，只能按照整体拆卸更换来解决，基本无法修复。2.三元催化器原厂和副厂的区别，环保，是当前社会的基调。现在所有出厂的车都装了三元催化转化器。大家都知道三元催化器在使用一段时间后非常容易堵塞，所以很多购车者都想在辅助工厂更换新的三元催化器。如果更换辅助厂的三元催化器会怎么样？对车有影响吗？如果换了副厂的三元催化器会怎么样？其实换个质量达标的副厂三元催化器是没有问题的。只有汽车零配件销售市场喜忧参半。如果你没有专业技能，尝试去汽车4S店更换原装三元催化器。一般来说，原厂三元催化器的兼容性比子厂的强，所以应用原厂三元催化器可以高效催化尾气中的有害物质。如果采用假的三元催化器，不仅会使尾气超标，还会继续造成汽车排气管工作压力升高，对汽车发动机的能量输出有害。原三元催化厂和副厂的区别，要看商品的详细，才能区分。并不是说副厂的三元催化器就不能和原厂相比，有些副厂生产的三元催化器特性也不低。一般购车人很难分辨自己买的三元催化器是不是因为不了解车辆而无法通过检测。如果不太了解汽车的构造，尽量去汽车4S店拆换原厂三元催化器。三元催化器的好坏直接影响到汽车能否通过年检。当发现三元催化器损坏时，需要人们立即去修理厂解决。