据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖介绍的阀门原理是什么？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 气门的关键原理是当曲轴转动时，带动活塞在气缸内上下运动，通过链条或皮带带动凸轮轴，然后凸轮轴的法兰压住气门来调节气门的开启和关闭。包括阀头、阀座和阀杆。阀座和阀座环一起形成一个功能单元。因此，气门座圈和气门座将一起引入。气门头是指气门的整个下部区域，包括气门面和圆角。这里承受燃烧压力产生的力。这种情况在设计立面的时候就考虑到了。关键阀门包括单金属阀、双金属阀和中空阀。无论阀门是由一种还是多种材料制成，无论是空心的还是实心的，其结构基本相似。它与气门和气门弹簧一起形成一个总成，安装在气缸盖上。进气门和排气门承受不同的载荷。两个部件运动时，其惯性力造成的载荷是相似的(发动机使用寿命内约3亿次载荷变化)。但排气阀要承受废气带来的高温热负荷，而进气阀会被流过的新鲜空气冷却。热量也可以以热传导的形式从阀门通过阀座扩散。