踩油门过一会才有反应怎么回事
庹万林
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踩油门一会儿就会反应的原因是:1.电子油门的延迟缺陷。2.劣质汽油会导致发动机燃烧不充分,积炭,相同喷油量无法获得好油的相同动力。3.进排气系统堵塞。4.油门位置传感器故障。5.喷油嘴堵塞或喷油嘴损坏...

踩油门一会儿就会反应的原因是:

1.电子油门的延迟缺陷。
2.劣质汽油会导致发动机燃烧不充分,积炭,相同喷油量无法获得好油的相同动力。
3.进排气系统堵塞。
4.油门位置传感器故障。
5.喷油嘴堵塞或喷油嘴损坏。
6.火花塞、点火线圈损坏。

使用电子油门可以改变电子油门的延迟缺陷。使用电子油门的优点有:

1.放大油门信号、提高静态响应电子油门的所谓“加速”主要通过提高油门响应灵敏度来实现,将输入的油门信号放大50%。这意味着踏板最后33%的油门信号随时都没有用了,驾驶员踩下踏板66%时油门输出变为全油门,油门响应灵敏度提高了50%。但是,电子油门并不像很多人说的那样降低了油门信号的等级,实际上油门信号只是保持无级调整,从以前的1:1调整为1:1.x,x是信号的放大率。
2.放大并增速油门信号,当踩下油门踏板时,油门根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率。变化越快,加速要求越强,油门就越大,最终表明加速动态会起到相应的更好的效果。
3.ECU为发动机参数调整提供虚假驾驶风格。现代发动机ECU一般具有驾驶风格适应能力。当驾驶员快速深入油门时,ECU会意识到驾驶员的风格有“剧烈”的趋势,发动机会逐渐调整节气门、喷油系统等,以此风格获得发动机的最佳调整参数。使用电子油门后,即使以以前的“平稳”驾驶方式驾驶,发动机依然会获得“剧烈”的驾驶体验。这就等于在欺骗欧盟。在很长一段时间内,引擎会根据其样式自动修改每个参数。

电子油门的缺点是在安装后可能会使油门过于敏感,导致车辆控制不佳,操作性降低,油耗降低。

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