说到买车，车辆的可靠性就变得非常重要了。这影响着故障率，维修率，可靠性，稳定性甚至于安全性。那么在中国销售的新车中，哪些车型的可靠性高呢？11月26日，J.D. Power发布了 2015年中国车辆可靠性研究℠（VDS）。这项研究衡量拥车期在37-48个月内的车主在过去6个月期间遇到的问题，包括8个问题类别（发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装）的202个问题症状。总体可靠性由每百辆车出现的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。
今年最新的可靠性排行也出来了，结果如下：
保时捷（97个PP100）在豪华车品牌中名列车辆可靠性第一位，梅赛德斯-奔驰（103个PP100）和雷克萨斯（107个PP100）分别名列第二和第三位。
（图表数据来自J.D.Power）
MINI（110个PP100）和大众（110个PP100）在主流车品牌中并列第一位。雷诺（113个PP100）和斯巴鲁（117个PP100）分别名列第二和第三位。
（图表数据来自J.D.Power）
在各个细分市场中获奖的车型如下：
微型轿车细分市场：吉利熊猫
紧凑型高端轿车细分市场：现代瑞纳
中型基础轿车细分市场：本田锋范
中型轿车细分市场：起亚赛拉图
中型高端经济型轿车细分市场：MINI
中型高端轿车细分市场：现代索纳塔
紧凑型豪华轿车细分市场：梅赛德斯-奔驰C级
中型豪华轿车细分市场：梅赛德斯-奔驰E级
中型SUV细分市场：现代途胜
中型豪华SUV细分市场：雷克萨斯RX
大型豪华SUV细分市场：奥迪Q7
微客细分市场：五菱之光
2015年中国车辆可靠性研究是基于2011年5月至2012年8月期间购车的17,534位车主的评价。研究报告分析了21个细分市场，一共涵盖59个品牌的160款乘用车车型。数据收集工作于2015年5月至9月在中国各地46个主要城市进行。
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