1科迪亚克gt的刹车距离是多少？科迪亚克GT的制动性能非常线性稳定，多次制动得分37m-38m。37m-38m的平均刹车成绩也比科迪亚克和途观l好，跑得快可以停下来。这句话用在科迪亚克GT身上正合适。科迪亚克GT采用四轮大尺寸碟刹。四轮大尺寸盘式制动器工作原理3360前后轮采用大尺寸盘式制动器，前轮制动器为空心通风盘式制动器，后轮为实心盘式制动器。与鼓式制动器相比，盘式制动器体积更小，重量更轻，散热效果更好，稳定性更好，抗热衰退性更好。制动间隙可自动补偿，保证车辆长期使用后制动性能不会减弱，水面以上路面不易失效，制动性能更强。驾驶员在任何路况下都能获得最佳的制动效果，可以提高车辆的安全性。大卡钳可以提供更好的散热，减少反复刹车的散热效果。Kodiak GT前轮使用的通风盘式制动器是盘式制动器的升级版。主要区别是刹车盘内部是中空的或者刹车盘上有很多小孔，冷空气可以通过中间冷却，散热性能更优异。2科迪亚克gt内部噪音大吗？科迪亚克GT的驾驶舱隔音性能相当出色。即使在80-120km/h的高速行驶时，车内乘客也能轻松交流，风噪抑制性好，安静性好。驾乘人员也很舒服，有发动机噪音，但影响不大。Kodiak GT标配后驻车雷达和倒车影像，外后视镜电动调节和电加热功能也是标配。在其他不同的配置中，Kodiak GT每款车型的配置水平与对应的Kodiak车型相当。除了低配标准版的两驱，其他车型的配置在同级别中处于中上游。内饰设计方面，科迪亚克GT带来的外观变化简单来说就是更换了扁平化的方向盘和全液晶仪表盘，但是车内的运动氛围升级了。10.25寸全液晶仪表依然是全系标配，原装8寸中控面板也是全系标配，画面精致更高级。CordiaGT还将前排座椅更换为一体式运动风格座椅，可以提供更强的横向支撑。硬度适中的内部填充物也让这个座椅很舒适。