1汽车排放超标是怎么回事?排放超标可能是因为使用的汽油质量不好,三元催化器损坏,氧传感器损坏,或者发动机附近的一些传感器失效。发动机的正常运转依赖于传感器。发动机周围有很多传感器,比如氧传感器、凸轮轴...
1汽车排放超标是怎么回事?排放超标可能是因为使用的汽油质量不好,三元催化器损坏,氧传感器损坏,或者发动机附近的一些传感器失效。发动机的正常运转依赖于传感器。发动机周围有很多传感器,比如氧传感器、凸轮轴位置传感器、进气流量传感器、气温传感器、水温传感器等等。如果某些传感器坏了,发动机就不能正常工作,发动机的尾气排放就可能超标。汽车的排气部分有三元催化转化器,可以降低废气中的污染物含量。三元催化器使用时间长了可能会失效,车友需要更换三元催化器。大多数汽车都有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化转化器后面。排气歧管后面的那个叫前氧传感器,三元催化器后面的那个叫后氧传感器。如果长时间使用氧传感器,会引起铅中毒和积碳。如果氧传感器坏了,还可能导致汽车发动机尾气排放超标。因此,氧传感器是一个需要定期更换的部件。2如何区分汽车排放标准?汽车排放标准可以根据生产年份来区分。2011年以前生产的车基本都是二等或者三等车。2011年以后生产的车基本都是国四或者国五的车。2019年生产的车基本都是国六车。2019年起,国内多个城市或地区开始实施国六标准,被很多人称为史上最严的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束汽车企业,让他们做出更环保的汽车。随着环境污染问题的日益严重,世界各国都在引入更严格的排放标准。2019年要实施的标准是国六A标准,预计国六B标准要到2023年才能实施。国六A标准不是很严格,但是国六B标准是很严格的排放标准。六个国家A标准规定:1。每公里不超过700毫克一氧化碳。2.每公里行驶可排放不超过68毫克的非甲烷碳氢化合物。3.每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.行驶每公里排放的pm细颗粒物不得超过4.5 mg。国标B规定:1。每公里不能排放超过500毫克的一氧化碳。2.每公里行驶可排放不超过35毫克的非甲烷碳氢化合物。3.每公里行驶排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.行驶每公里排放的pm细颗粒物不得超过3mg。从以上对比可以看出,国六B标准是非常严格的。
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