将1档离合器片换成自动挡有几种方法。AT CVT和AT CVT没有离合器片，AMT和DCT有离合器片，自动离合器片一般不需要更换。只要正常使用，定期保养(检查更换变速器油)，理论上在车辆的整个寿命周期内，都不需要更换自动变速器离合器片。自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。一般自动挡车上有六个档位，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。自动挡汽车通常用液压传动代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄置于前进档时，松开制动踏板。随着供油量和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。自动挡最大的优势就是方便，特别是堵车的时候，尤其是上坡的时候。现在自动挡汽车越来越普及了。从汽车发展先进的国家来看，大多数汽车已经向自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。2档起步起步、行驶、超车、倒车的驾驶技巧与手动挡车相比，自动挡车省略了离合器踏板，不需要经常踩，驾驶起来简单轻松。这才是人们喜爱的。正确使用自动变速器还会降低油耗和污染，避免或减少故障的发生。反而会人为增加自动变速器的故障率，降低其使用寿命。如何正确驾驶自动挡汽车？1.启动和起动自动变速器的汽车发动机时，必须将选档杆置于P或N位置，并且必须拉紧手制动器或踩下制动踏板。自动起步要先踩刹车踏板，挂档后松开手刹，然后稳稳抬起刹车踏板，汽车慢慢起步后再逐渐踩油门踏板。在3360发动机启动后和自动启动前，不要踩油门踏板。换档时不要松开制动踏板；起步后，踩油门不要太快太猛，要慢慢踩。2.在平坦路面行驶时，可将档位选择手柄置于D档，根据油门大小和车速自动改变档位。并不是“只要不断加大D档的油门开度，就能上高档”。正确的操作是，车速达到一定值后，要“关油门提前升档，踩油门提前降档”。在坡道上行驶，一般是小坡道，可以用加速踏板和制动踏板控制汽车在D档的上下速度。如果是长陡坡，将选档杆从D档换至S档或L档(取决于坡度)。这样在D档上坡时，可以避免在高档位动力不足导致的自动变速器“循环行程停止”(连续降档和升档)，加重自动变速器换档执行器的磨损。下坡时，可以利用发动机的怠速来控制S挡或L挡的速度。这条路泥泞不堪。此时，将选档杆从D档换至S档或L档。对于带驾驶模式选择键的自动挡，也可以根据路况改变驾驶模式，然后手动将驾驶模式换到合适的档位。3.当赶上需要超车时，油门开度会迅速增大，然后自动变速器会自动降一档，从而增强汽车的动力，获得强劲的加速效果。加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器自动升到高档位)，以免发动机转速对高档位换挡执行器产生过大的冲击。开车时，尽量不要尽可能快地踩油门，除非是紧急超车 4.变速行驶时，使用选档杆选挡时不要踩油门，换挡后也不要马上猛踩油门，否则会损坏自动变速器中的离合器和制动器。当车速很高时，不要从D档换到S档或L档，否则发动机制动作用会很强，造成严重摩擦，损坏低速档换档执行器。所以，车速降低后，从高档换到低档。另外，换入低档后，不要猛踩油门，否则容易造成发动机转速过高，导致自动变速器摩擦片磨损增加，自动变速器油温过高。5.倒车。需要倒车时，应在汽车完全停稳后将选档杆移至R位置，否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果在平坦路面上倒车，请松开制动踏板和手刹，然后在发动机怠速下慢慢倒车，不要踩油门。倒车越过台阶或其他障碍物时，应慢慢踩下油门踏板，越过障碍物后及时刹车。6.停车时间很短。踩下D档制动踏板即可停止，松开制动踏板即可立即启动。但是注意不要松开刹车踏板，否则车会打滑，可能会撞到前面的车。如果停车时间长一点，可以在D挡踩刹车踏板，拉紧手刹。如果需要较长时间，最好将选档杆放在n档，拉紧手刹后再松开刹车踏板，以免刹车时间过长导致自动变速器油温过高，刹车灯电池电量消耗过大。另外，不要让发动机长时间怠速在N档，否则自动变速器油会因为循环不畅而温度升高。所以，如果不想熄火，最好在此期间多踩几下油门，让机油循环起来，通过冷却器让油温降下来。车停稳后，踩下制动踏板，将选档杆置于P档，拉紧手刹，然后关闭点火开关，关闭发动机。