1加油时发动机嗡嗡响是什么问题？这种情况除了正常现象外，还有可能是发动机变速箱摩擦造成的，可能是变速箱轴承磨损，润滑液变短造成的。变速箱是汽车零部件中比较复杂的一部分。开车时有噪音，踩离合踏板时噪音消失。很可能是变速箱的部件出了问题。如果汽车加油、加速时有嗡嗡声，则玻璃窗放下时声音较大。这种情况下，可以先检查一下电子节气门的开度。如果开度较大，应清洗节流阀，然后测试空气滤芯的使用情况。如果滤芯变脏，应立即更换。然后，需要检查催化转化器是否堵塞。除了这些，它还可以检测零件是否抬起，发动机皮带轮是否打滑等。为了防止这种情况，我们需要请我们的朋友照顾他们的车，尤其是变速箱。变速箱的保养我觉得没什么特别的。就像发动机一样，我们只需要定期换油。不同类型的变速箱有不同的保养距离和方法，比如手动变速箱保养。变速箱采用矿物油齿轮油，每3年或6万公里需要更换一次。如果使用合成油，就意味着定期保养变速器油。只要机油没有问题，随时可以使用，不用更换。另外，齿轮是变速箱中的关键部件，重点是变速箱挂档时的齿轮啮合。因此，变速箱使用一段时间后，需要立即更换齿轮油，以保证变速箱的正常功能。2发动机结构的组成：发动机结构包括供油和调节系统、曲轴和连杆机构、配气机构、进排气系统、起动系统、润滑系统和冷却系统、发动机缸体部件。发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机有多种结构形式。即使是同类型的发动机也有各种不同的具体结构。1.燃料供应和调节系统。它的关键作用是供给内燃机气缸内混合气形成和燃烧所需的燃料。压燃式内燃机和点式内燃机的供油调节系统的结构和工作原理也有很大的不同。2.曲轴连杆机构，其作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，改变力的作用方式，使旋转力传递到波箱进行合理分配。3.配气机构和进排气系统根据发动机的燃烧状态，配气机构可以适当调节供给发动机的混合气的量，使发动机的燃烧效率最大化。进气和排气系统将自动打开和关闭进气门或排气门。4.启动加浓系统的关键是在发动机启动时工作。起动机带动飞轮运转，飞轮与曲轴相连。此时，只要喷射燃油并点火，发动机就可以启动。5.润滑系统和冷却系统润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部部件，同时也可以传递热量，带走一部分发动机热量。散热系统负责发动机的散热，使发动机保持在正常的工作温度范围内。6.车身零件的关键部件包括发动机缸体、缸盖、油底壳和其他附件，它们构成了发动机的机械结构。在某些特殊情况下，这些部件可以随发动机一起启动。