汽车变速器是汽车传动系统的重要组成部分，负责实现引擎输出动力的调节和转化。汽车为什么要换挡呢？主要是因为在不同的行驶状态下，引擎输出的轴功率和扭矩不同，而车速和道路情况的变化也需要适时调节动力输出的大小和类型，以保证车辆的动力效率和安全性能。

汽车变速器的核心部件是齿轮机构，通过齿轮配对来实现不同传动比的选择。在低速行驶时，车速较慢，但是需要较大的扭矩输出，此时应该选择低速档位，可以让车辆顺畅启动，并且更容易爬坡。而在高速行驶时，车速较快，需要更高的转速和较小的扭矩输出，此时应该选择高速档位，以提高车辆的平稳性和燃油经济性。

此外，汽车在行驶过程中还有多种状态需要考虑，例如急加速、减速、超车、上坡、下坡等，这些行驶状态对动力输出的要求也不同，需要及时调整档位以适应这些变化。如果不及时换挡或者没有合理选择档位，就会导致车辆动力输出过大或者过小，从而影响行驶的安全性和经济性。

当然，换挡也不是越频繁越好，过多或者过少的换挡都会对车辆的动力效率产生负面的影响。过多的换挡会导致起步变慢，车速下降，加速度降低，不仅耗费更多的燃料，还会磨损变速器和发动机等部件。而过少的换挡则会使发动机处于高负荷状态，容易引发过热和爆缸等问题，同时也会降低燃油经济性和顺滑性。

因此，在日常行驶中，合理选择档位，适时换挡，是保证汽车动力效率和安全性的关键。对于不同品牌、不同车型的汽车，其变速器结构和性能也存在差异，需要根据实际情况进行综合考虑。同时，汽车的驾驶者也应该具备一定的驾驶技巧和经验，提高对车辆运行状态的敏感性和分析能力，以更好地控制车辆的行驶。