手自一体变速器利弊
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自动挡的手动模式增加了驾驶乐趣,但由于手动换挡反应慢,不能完全手动,驾驶乐趣不如纯手动挡直接,所以很多人基本不用手动模式。手自一体变速器的优缺点如下:1。自动挡手动挡最大的好处就是在手动模式下,可以体...
自动挡的手动模式增加了驾驶乐趣,但由于手动换挡反应慢,不能完全手动,驾驶乐趣不如纯手动挡直接,所以很多人基本不用手动模式。手自一体变速器的优缺点如下:1。自动挡手动挡最大的好处就是在手动模式下,可以体验到开手动挡车的感觉,动力很直白,踩离合的反应也省去了。除此之外,你可以跳到加减挡位,而不需要从一个挡位到另一个挡位进行加减挡位。这种驾驶乐趣是传统的自动挡或手动挡无法实现的;2.手自一体变速器的技术要求比较高,而先进技术的应用往往意味着更高的维护成本和苛刻的使用要求。虽然很多人的车辆都配备了手自一体变速箱,但是手动模式几乎不用,显得有点鸡肋。而且这个技术现在还不够成熟,和普通自动挡比起来有点耗油;3.虽然很多汽车宣传单上基本都写着“手自一体变速器”,但手自一体变速器并不是指特定结构的变速器。我们应该称之为一种形式,但AT(自动变速器)、DCT(动力换挡)、CVT(无级变速器)、AMT(半自动变速器)基本都有“手自一体变速器”的功能。自然不能不帮“手自一体变速箱”
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