两款车型的发动机涡轮增压器、活塞、气缸垫、冷却系统都有区别。很多车企基本都在使用高低功率的发动机，但很多消费者认为高低功率的发动机只是调节程序不同，而实际上，高低功率发动机的硬件也是不同的。

大功率发动机在运转时，气缸内的压力和温度都比小功率发动机高，因此大功率发动机的压缩比较低，需要改变活塞的形状才能达到更低的压缩比。自然，高低功率发动机的活塞形状也不一样。

另外，大功率发动机的涡轮压力更高，所使用的涡轮增压器也可能与小功率发动机不同。大功率发动机产生的热量更多，因此其散热系统的散热效率更好。但同时，大功率发动机的温度和压力也更高，其密封部件与小功率发动机也不同。

朋友们千万不要将大功率发动机的调整程序直接应用于小功率发动机的ECU中，这样会对发动机造成严重的损坏。如果对动力有高要求，建议直接购买大功率型号。