15w30和5w40有什么区别？汽车保养的一个重要项目就是机油的去除和更换。在拆换机油时，要注意机油的型号、规格、型号。通常油的包装上肯定有5w30、5w40之类的标志。不同类型的机油性能会有所不同。那么，你真的熟悉不同型号规格机油的区别吗？可以混合吗？5w30和5w40有什么区别？5w30和5w40表示机油的粘度，属于常年通用油。W是英文winter的缩写，W前面的数字表示超低温粘度。数据越小，其超低温粘度越小，其超低温流动性越好，最低可用温度越低。W后面的数字表示机油在100摄氏度时的粘度。数据越大，粘度越高，高温下维护性能越好。(点击阅读：机油型号规格详细分析手册，也教你如何选择合适的机油。)5w30和5w40的超低温性能相同，但5w30的高温粘度更低，循环性更好，可以降低油耗。汽车发动机散热更快；而5w40的高温粘度更高，更粘稠，几乎循环不良，对汽车发动机内部部件的摩擦阻力更高，但波动更小，更稳定。5w30和5w40可以混用吗？不同型号的机油性能会有所不同。对于追求完美性能的车辆，5w30和5w40不能混用。如果要求不太高，车辆混装也没关系，但不能一半混装，或者混装时间长，也不能马上更换。如果使用5w40汽车发动机，加注5w30，可能会导致机油燃烧。所以不是紧急情况不用混，会对汽车发动机造成不好的影响。不同厂家的汽车发动机技术标准不一样，对油品粘度的要求也不一样。日韩款推荐使用粘度值为20和30、SAE0W-20和5W-30的机油；粘度值为30的油，SAE5W-30；推荐给美系车型；对于欧洲车型，建议使用粘度为40(SAE5W-40)的机油。如果购车者怕招，也可以参考用户手册中建议的机油型号规格。2新换的火花塞坏了。火花塞是发动机的主要部件，也是比较容易坏的部件。它的日常任务是在时间范围内引起火花，使还原后的混合气迅速被点燃，保证柴油机的驱动力。因此，火花塞的质量影响着整车的运行特性和高效率。如果新换的火花塞坏了，可能是以下原因：1。火花塞的型号和规格不正确，与汽车系统不匹配。2.新火花塞的电极间隙过大或过小，也会造成这种情况。它只需要再次调整电极间隙。3.火花塞掉了。火花塞是陶瓷制品，最禁止摔碰。即使出现裂缝，也不容易发现，不能再用了。4.火花塞型号和规格正确，但质量差。如果是国产或仿制进口品牌，质量难以保证，不建议应用。风扇显示火花塞经常坏。我该怎么办？一般来说，火花塞的使用寿命至少是5万公里。如果火花塞经常断，在确认使用的火花塞没有产品质量问题的情况下，需要检查汽车发动机的其他部件。首先可以检查使用的汽柴油产品和型号是否合适，然后检查火花塞是否运转正常，最后检查点火正时。