1没有驾照的电动车，没有驾照就没有电动车。电动车要成为机动车，必须有齐全有效的手续(驾驶证、行驶证、号牌、保险等。).)他们可以在路上开车。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通安全法规要求的车辆。一些地区流行的低速电动车很多都是没有相应资质的“三无”小型电动车。灰色地带的电动车一直被这类经销商鼓吹不用驾照就可以上路，误导了很多消费者购买和使用。这种车又便宜又小，在城市边缘用的比较频繁。这些车辆的驾驶员大多没有接受过驾驶培训，不熟悉基本的交通法规，经常存在闯红灯、不避让占用快车道、掉头、越线、随意停车、逆向行驶等违法行为。不管有没有驾驶执照，驾驶这种车辆都是违法的。如果被交警发现，会被拘留罚款。但也有一些地区交管部门管理这类车辆。比如，山东省在部分县区试点小型电动车地方管理制度。对产品质量符合相关要求的小型电动车，允许悬挂“一电”开头的本地号牌。司机可持C3驾照在二级及以下道路上驾驶，并可购买交强险。2有没有不需要接线的秒表？这取决于型号。一些新车有这种特殊的秒表，没有接线。但是大部分还是需要布线。秒表是用于校准汽车里程表的里程表校准器。现在汽车的电子化程度很高，里程表都是电子驱动，而不是机械软轴，已经不能通过拨数字轮来调节里程表了。当驾驶员需要再次增加里程时，用这个秒表就可以轻松实现。仪器运行装置的连接3360如果有速度传感器，直接连接信号线进行速度传输就可以了；如果没有变速器，连接ABS轮速传感器就够了。一般来说，接左前轮的信号线就够了。汽车秒表的原理主要有两个：3360，一个是有线的汽车仪表，一个是不需要有线的汽车仪表。有些车型的秒表连接起来比较麻烦，有的连接传感器，有的连接ABS，麻烦又有风险。建议少用车型的跑车表，以免烧坏车线，得不偿失。而且现在很多车都不会连线。它们都是由一块电脑板控制的。没有传感器，想用接线钱的车载仪器就没法用了。