大众汽车集团公布了今年第一季度的财务状况。数据显示，大众汽车集团当期营收达到了760亿欧元，同比增长22%。官方称，营收的增加得益于在欧洲、北美市场的复苏，以及产品定价改善产生的积极影响。

在交付量方面，大众汽车集团一季度累计交付14.1万辆纯电车型，同比增幅达到42%，占到其总交付量的7%。受此推动，大众汽车集团一季度整体汽车交付量继续回升，同比增长7.5%，其中3月交付量同比增长23.9%。

不过，营业收入和交付量的提升并未带来盈利水平的提升。数据显示，大众汽车集团当期的营业利润为57亿欧元，同比下滑超过31.3%，低于去年同期的83亿欧元，营业利润率为7.5%。剔除大宗商品对冲带来的估值影响，调整后的营业利润为71亿欧元，相应利润率增至9.3%。

扩展话题：大众汽车集团在华销售情况。数据显示，大众汽车集团第一季度在华交付量下降了14.5%。其中，大众汽车集团在华纯电动车交付量为2.15万辆，同比下滑25.4%，而比亚迪纯电车型销量则已经达到26.46万辆。近日，据德国媒体Automobilwoche报道，大众汽车集团计划在中国推出全新的电动汽车子品牌，以对抗比亚迪等竞争对手，扭转在华市场份额下滑的局面。