1什么是低速四驱模式？低速四驱模式可以放大车轮上的扭矩，帮助汽车摆脱困境。部分硬派越野车配备了兼职四驱系统，配备了兼职四驱系统的越野车有低速四驱模式。一般配备兼职四驱系统的越野车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。普通公路采用高速四驱和高速两驱。越野时，如果车轮陷入一些泥潭，可以切换到低速四驱模式。这时候车轮上的扭矩会更大，可以帮助汽车脱困。兼职四驱系统是硬派越野车的标配，普通城市SUV不会配备该系统。大部分城市SUV都是先行者，一些稍微高级一点的城市SUV会配备适时四驱系统。配备适时四驱系统的城市SUV，大部分时间都是前轮。只有前轮打滑或者遇到一些特殊路况时，动力才会分配到后轮。适时四驱成本低，体积小。适时四驱系统脱困的能力很普遍。有些四驱系统也采用适时四驱系统。大部分高端豪华SUV都会配备全时四驱系统，高性能四驱轿车也会使用全时四驱系统。全时四驱系统是指四个车轮在任何时候都有动力。2低速四驱和高速四驱的区别低速四驱和高速四驱的区别在于汽车的传动比发生了变化。低速四驱扭矩更大，更适合爬坡。高速四驱可以让车轮及时获得更好的抓地力。值得一提的是，只有兼职四驱才有高速四驱和低速四驱，而兼职四驱是通过分动箱将动力分配给四驱的，可以通过四驱档位或电子按钮在2H、4H、4L之间切换。2H指两驱，4H指高速四驱，4L指低速四驱。与4L模式相比，4H模式的适用范围更广。采用高速四驱会让汽车在行驶过程中更加平稳，让汽车的动力输出更加平顺。使用4L模式会放大发动机的扭矩，发动机会输出高扭矩，所以4L适合在陡坡上爬坡的车。值得一提的是，4H高速四驱并不用于高速公路上的高速行驶。SUV和普通SUV的区别在于，SUV没有低速四驱，SUV在低速行驶时不可能获得更大的扭矩或动力。值得一提的是，汽车的左右轮需要产生差速，四驱汽车的前后也会产生轴差速。