发动机积碳对汽车的影响很大。一是发动机功率降低,也就是功率输出不均匀,逐渐衰减,换句话说就是越来越不给力;真空管塞掉落并断裂,曲轴箱强制通风(PCV)阀的开度很大,活性炭罐阀始终打开,废气再循环(EG...
发动机积碳对汽车的影响很大。一是发动机功率降低,也就是功率输出不均匀,逐渐衰减,换句话说就是越来越不给力;真空管塞掉落并断裂,曲轴箱强制通风(PCV)阀的开度很大,活性炭罐阀始终打开,废气再循环(EGR)阀没有紧密关闭,喷油器的O形密封圈泄漏。节气门上有油污或积碳,进气口上有油污或积碳。
电机损坏或卡住,怠速步进电机,占空比电磁阀,旋转电磁阀损坏或卡住。空气流量计或其电路损坏,发动机调节单元插头接触不良,或计算机内部损坏。喷油器堵塞,密封不良,喷出的燃油呈线状。燃油滤清器堵塞,燃油泵滤网堵塞,燃油泵油压不足,燃油泵安全阀弹簧弹力过小,进油管堵塞。
空气流量计(或进气歧管压力传感器)损坏,节气门怠速开关损坏,防冻液温度传感器损坏,氧传感器损坏,各传感器电路断路、短路、接地等。发动机调节单元插头接触不良,或电脑损坏。
自动D挡驻车抖动速度高的可能原因有:
1. 自动挡车型不会轻易熄火,而手动挡车型可能会因为驾驶水平低而经常熄火;
2. 但不排除自动挡汽车不会熄火。主要原因是使用劣质燃油(很多加油站为了牟取暴利卖不纯的油),导致发动机积碳熄火;
3. 发动机怠速不稳时,先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除,检查怠速孔和怠速空气孔是否堵塞。如果孔口堵塞,用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹净。如果测量孔没有堵塞,发动机转速要稳定在一定转速,进气歧管或化油器中下垫片是否漏气。如果有漏气现象,可以通过紧固螺钉或加减垫片来消除。
查看更多