丰田普拉多底盘车尾向上20MM,向下20MM!在抬高丰田普拉多底盘时,需要注意以下事项。越野车身加高一般使用弹簧、钢板、减震器等产品,但车身抬高会对前束、转向系统、后传动轴角度、传动轴长度等方面产生影...
丰田普拉多底盘车尾向上20MM,向下20MM!在抬高丰田普拉多底盘时,需要注意以下事项。越野车身加高一般使用弹簧、钢板、减震器等产品,但车身抬高会对前束、转向系统、后传动轴角度、传动轴长度等方面产生影响。据我们了解,丰田普拉多底盘后部可升高20mm以上或降低20mm以下。
在车身升起后,大部分前轴结构会改变转向主销角和前束角,独立悬架会影响车轮的外倾角。这些问题可通过更换上下臂和前轮定位来解决。同时,上升会使转向杆角度变大,使得车辆在不平地面行驶时调整困难,需要更换转向杆和转向摇臂。平衡杆的特殊连接装置可利用车辆的上升,保证车辆在道路上的稳定性,用户可自行连接。
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